DESCRIPTION DU PRODUIT
Synplus 0W/30 SL A5/B5 représente une huile moteur entièrement synthétique de premier plan, présentant un profil SAPS complet (cendres sulfatées, phosphore et soufre). Ce lubrifiant ultra haute performance intègre les dernières avancées en matière de formulation d'huile et de technologie d'additifs, offrant une protection moteur inégalée tout en favorisant l'efficacité énergétique, en particulier dans les moteurs modernes à faible friction.
Conçu pour maintenir la stabilité et la viscosité sur des intervalles de vidange prolongés, Synplus 0W/30 SL A5/B5 est bien adapté aux moteurs à essence haute performance, ainsi qu'aux moteurs diesel de voitures et de fourgonnettes légères. Ces moteurs sont conçus pour utiliser efficacement cette huile à faible friction et à faible viscosité, offrant une viscosité HTHS (haute température/taux de cisaillement élevé) comprise entre 2,9 et 3,5 mPas.
De plus, Synplus 0W/30 SL A5/B5 est conforme à l'édition 2016 des spécifications ACEA A5/B5, améliorant sa capacité à gérer les boues et étendant encore les capacités de vidange à long terme de l'huile.
Sur le marché actuel, soucieux de l'environnement, il existe une demande croissante de réduction des émissions et d'amélioration du rendement énergétique. Cela a conduit au développement de nouvelles conceptions de moteurs, qui nécessitent à leur tour des lubrifiants de meilleure qualité.
Les constructeurs automobiles ont répondu à ces demandes en introduisant des moteurs plus petits et plus puissants pour répondre à des normes d'économie de carburant plus strictes. Même si ces moteurs plus petits contribuent à réduire le poids du véhicule et à améliorer les économies de carburant, ils imposent des défis particuliers aux lubrifiants :
• Chaleur accrue : les moteurs plus petits génèrent des niveaux de chaleur plus élevés, accélérant le taux d'oxydation, de nitration et de formation de dépôts de l'huile. Cette dégradation de l'huile favorise la formation d'acide, la formation de boues dans le moteur et une viscosité élevée de l'huile, entraînant une friction interne plus importante du moteur et une réduction des performances.
• Pression et vitesse accrues : La pression et la vitesse accrues des petits moteurs rendent plus difficile pour l'huile de maintenir un film lubrifiant protecteur, ce qui peut entraîner un contact métal sur métal et accélérer l'usure du système de soupapes.
Synplus 0W/30 SL A5/B5 est spécialement conçu pour relever ces défis, garantissant que les moteurs modernes reçoivent la lubrification exceptionnelle dont ils ont besoin pour fonctionner de manière optimale tout en favorisant l'efficacité énergétique.
Synplus 0W/30 SL A5/B5 est conçu pour répondre à ces défis posés aux systèmes de lubrification du moteur.
CARACTÉRISTIQUES:
Synplus 0W/30 SL A5/B5 se rencontre:
ACEA: A5/B5, A1/B1
API: SL, SJ, SH, CF, CE, CD
Volvo: VCC 95200377 Service Fill
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | |
| Propriété | Résultats |
| Couleur | ambre |
| Densité (kg/Lt) à 15oC | 0.852 |
| Viscosité (cSt) à 100oC | 10.5 |
| @ 40oC | 61 |
| CCS à -35oC (cP) | 6080 |
| Indice de viscosité | 163 |
| HTHS (cP) | 3.2 |
| TBN (mg KOH/g) | 10.1 |
| Cendres sulfatées (poids %) | 1.26 |
| Teneur en phosphore (poids %) | 0.09 |
| Teneur en soufre (poids %) | 0.26 |
| Point d'éclair (oC) | 200 |
Disponible en: Vrac, 200 litres, 20 litres et 5 litres
Code de l'article: VI1-2103
