DESCRIPTION DU PRODUIT
Synplus Huile entièrement synthétique 0W20 SN GF-5 est le lubrifiant moteur entièrement synthétique par excellence, offrant une protection moteur et une efficacité énergétique de premier ordre pour les moteurs à essence contemporains et plus anciens. Cette huile exceptionnelle non seulement satisfait mais dépasse la dernière spécification API SN Plus et bénéficie des performances d'efficacité énergétique ILSAC GF-5. Elle est également suffisamment polyvalente pour être utilisée avec les anciennes spécifications d'essence API. De plus, elle a été spécialement conçue pour répondre aux besoins des véhicules exigeant une huile plus fine Huile entièrement synthétique 0W20 grade de viscosité, comme certains modèles ultérieurs de véhicules Subaru.
Fabriqué à partir de matériaux synthétiques de première qualité huiles de base et des additifs soigneusement sélectionnés, Synplus 0W/20 SN GF-5 donne lieu à une huile moteur haute performance à faible teneur en SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) qui intègre parfaitement les dernières avancées en matière de formulation d'huile et de technologie des additifs. Cette combinaison garantit le plus haut niveau de protection pour votre moteur.
Synplus 0W/20 SN GF-5 convient bien aux moteurs à essence à quatre temps, en particulier ceux dotés de petites configurations turbocompressées, fonctionnant dans diverses conditions. Il s'agit notamment des démarrages à basse température, de la conduite avec arrêts et départs et des croisières sur autoroute à haute température.
Ces derniers temps, les constructeurs automobiles ont introduit des moteurs plus petits et plus puissants pour répondre aux réglementations strictes en matière d'économie de carburant. Bien que ces moteurs plus petits réduisent le poids du véhicule et améliorent le rendement énergétique, ils exigent également des lubrifiants de qualité supérieure en raison de plusieurs facteurs :
• Augmentation de la production de chaleur : cela entraîne une formation accélérée d'acide, une nitration et une accumulation de dépôts et de boues. Ces conditions dégradent l’huile, entraînant une augmentation rapide de la viscosité et une diminution de l’économie de carburant.
• Pressions et régimes moteur élevés : ces conditions rendent plus difficile pour l'huile de maintenir un film lubrifiant protecteur, ce qui peut entraîner un contact métal sur métal et une usure accélérée du système de soupapes.
• Pré-allumage à basse vitesse (LSPI) : le LSPI peut se produire dans certains moteurs turbocompressés de petite capacité, posant des défis supplémentaires aux systèmes de lubrification.
Synplus 0W/20 SN GF-5 est soigneusement conçu pour relever ces défis, garantissant que les moteurs modernes reçoivent la lubrification optimale dont ils ont besoin pour fonctionner au mieux.
AVANTAGES ET CARACTÉRISTIQUES
• Formulée avec des huiles de base entièrement synthétiques : soigneusement élaborée à partir d'huiles de base synthétiques de haute qualité, cette formulation prolonge la durée de vie du lubrifiant et offre une protection exceptionnelle contre les démarrages à froid.
• S'attaque au pré-allumage à basse vitesse (LSPI) : répond à la norme de performance exigeante API SN Plus, spécialement conçue pour lutter contre le pré-allumage à basse vitesse (LSPI) et atténuer l'usure de la chaîne de distribution dans les petits moteurs à essence turbocompressés.
• Résiste à l'oxydation et à la corrosion : dépasse les exigences d'oxydation API SN Plus dans le test de formation de dépôts TEOST MHT, ainsi que les exigences de corrosion dans le test de perte de poids des roulements de la séquence VIII et le test de colmatage des boues et des écrans d'huile du moteur de la séquence VG.
• Fournit une protection supérieure contre l'usure des cames : dépasse de manière significative la limite d'usure moyenne des cames de la séquence API SN Plus IVA, favorisant une durée de vie du moteur plus longue avec des résultats d'usure des cames inférieurs à 20 μm, par rapport à la limite API SN d'une usure maximale des cames de 90 μm.
• Assure un excellent contrôle des émissions : conforme aux normes d'émissions modernes et strictes tout en améliorant la durabilité des systèmes d'émissions.
• Convertisseurs catalytiques de garantie : répond au niveau de performance API SN Plus en matière de conservation des ressources, y compris les limites de lixiviation du phosphore mesurées à l'aide du test Sequence IIIGB. Cela contrôle l’empoisonnement du catalyseur et prévient la dégradation du système d’échappement causée par la contamination au phosphore provenant de l’huile moteur.
• Améliore l'efficacité énergétique : adhère aux exigences de performance ILSAC GF-5 et API SN Plus en matière de conservation des ressources, avec une technologie qui réduit la friction interne, ce qui entraîne une amélioration de l'économie de carburant et une réduction des coûts de maintenance. Les résultats de performance du test Séquence VID pour une efficacité énergétique améliorée de plus de 2,61 TP3T et de la Séquence IIIG sur l'épaississement de l'huile et l'usure des lève-cames corroborent davantage ces affirmations.
CARACTÉRISTIQUES
Synplus 0W/20 SN GF-5 atteint ou dépasse les niveaux de performance exigeants suivants :
API : SN Plus, SN, SM, SL, CF
Conservation des ressources API
ILSAC : GF-5, GF-4, GF-3
Ford : WSS-M2C947-A
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant en matière de lubrifiants.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | |
| Propriété | Résultats |
| Apparence | ambre |
| Densité (kg/Lt) @15oC | 0.851 |
| Viscosité (cSt) @100oC | 8.75 |
| @40oC | 46.5 |
| CCS à -35oC (cP) | 5486 |
| Indice de viscosité | 170 |
| Point d'éclair (oC) | 222 |
| TBN (mg KOH/g) | 7.25 |
Disponible en: Vrac, 1000 litres, 200 litres, 20 litres et 5 litres
Code de l'article: VI1-2114
