SYNPLUS A5/B5 5W/30
DESCRIPTION DU PRODUIT:
Synplus A5/B5 5W/30 est un produit haut de gamme, huile moteur entièrement synthétique Doté d'un profil SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre), ce lubrifiant ultra-haute performance est conforme aux spécifications ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 et Ford WSS-M2C-913D, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de protection du moteur, de rendement énergétique et de réduction des émissions pour les moteurs modernes à faibles frottements.
L'huile Synplus A5/B5 5W/30 est conçue pour exceller lors des intervalles de vidange prolongés et convient parfaitement aux moteurs essence, ainsi qu'aux moteurs diesel de voitures et de fourgonnettes. Ces moteurs sont conçus pour exploiter efficacement cette huile à faible frottement et faible viscosité, dont la viscosité à haute température et taux de cisaillement élevé (HTHS) est comprise entre 2,9 et 3,5 mPa.s.
De plus, ce lubrifiant est conforme à l'édition 2016 des spécifications ACEA A5/B5, présentant des performances améliorées de traitement des boues, étendant ainsi ses capacités de vidange longue durée.
Synplus A5/B5 5W/30 répond également à la spécification stricte Ford WSS-M2C-913D, adaptée à de nombreux véhicules Ford neufs. Elle s'aligne parfaitement sur les spécifications ACEA A5/B5 et maintient la compatibilité avec les spécifications Ford WSS-M2C-913C, WSS-M2C-913B et WSS-M2C-913, ce qui la rend adaptée aux véhicules nécessitant ces huiles moteur.
Sur un marché actuel soucieux de l'environnement, la demande en matière de réduction des émissions et d'amélioration du rendement énergétique est croissante. Pour répondre à ces exigences plus strictes, les constructeurs automobiles ont introduit des moteurs plus petits et plus performants, grâce à ces technologies. huiles moteur.
Bien que ces moteurs plus petits contribuent à réduire le poids du véhicule et à améliorer l'économie de carburant, ils imposent des défis spécifiques aux lubrifiants :
• Augmentation de la production de chaleur :
Les petits moteurs génèrent une chaleur plus importante, ce qui accélère l'oxydation, la nitration et la formation de dépôts de l'huile. Ce processus dégrade l'huile, favorise la formation d'acides et de boues, et augmente la viscosité de l'huile, ce qui entraîne une augmentation des frottements internes et une baisse des performances.
• Pressions internes et régimes moteur élevés :
Les pressions internes et les régimes moteur accrus des petits moteurs rendent plus difficile pour l'huile de maintenir un film lubrifiant protecteur, ce qui peut entraîner un contact métal sur métal et accélérer l'usure du train de soupapes.
Synplus A5/B5 5W/30 est formulé de manière experte pour relever ces défis de front, garantissant que les moteurs modernes reçoivent le plus haut niveau de protection, une lubrification optimale et une efficacité énergétique tout en réduisant efficacement les émissions.
Synplus A5/B5 5W/30 est conçu pour relever ces défis pour les systèmes de lubrification du moteur, en offrant une protection complète du moteur tout en augmentant l'économie de carburant et les intervalles de vidange et en réduisant les émissions.
CARACTÉRISTIQUES:
Synplus A5/B5 5W/30 se rencontre:
ACEA : A5/B5 A1/B1
API : SL/CF
Ford : WSS-M2C-913D, WSS-M2C-913C, WSS-M2C-913B, WSS-M2C-913
Renault : RN0700 Jaguar : ST JLR.03.5003
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.
PROPRIÉTÉS TYPIQUES | |
Propriété | Résultats |
Apparence | ambre |
Densité (kg/Lt) à 15oC | 0.857 |
Viscosité (cSt) à 100oC | 9.39 |
@ 40oC | 50.3 |
Indice de viscosité | 173 |
TBN (mg KOH/g) | 11.2 |
Cendres sulfatées (poids %) | 1.26 |
Calcium (poids %) | 0.325 |
Zinc (poids %) | 0.102 |
Phosphore (poids %) | 0.095 |
Soufre (% en poids) | 0.265 |
Point d'éclair (oC) | 200 |
Disponible en: Vrac, 200 Lt, 20 Lt et 5 Lt
Code de l'article: VI1-2112
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