DESCRIPTION DU PRODUIT
L'huile moteur diesel synthétique 10W/40 Fleetmaster Euro Plus CK-4 est une Huile moteur diesel entièrement synthétique hautes performances avec une classification SAE de 10W/40, soigneusement conçue pour répondre aux exigences strictes des normes d'émissions ACEA E6, API CK-4 et Euro VI. Son objectif principal est de répondre aux besoins de la dernière génération de camions et bus européens Euro VI à faibles émissions qui exigent un lubrifiant à faible teneur en SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).
Cette huile, l'huile moteur diesel synthétique Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4, s'avère être un excellent choix pour les exploitants de flottes qui recherchent des économies de coûts substantielles à long terme dans leurs opérations, en particulier dans les scénarios nécessitant des intervalles de vidange d'huile prolongés. Elle est spécialement formulée pour fonctionner en toute transparence avec les systèmes de réduction des NOx et les filtres à particules, et elle est conçue pour être compatible avec le carburant diesel à faible teneur en soufre, avec une teneur maximale en soufre de 50 ppm.
L'huile moteur diesel synthétique 10W/40 CK-4 est parfaitement adaptée à une utilisation dans moteurs diesel robustes utilisant la technologie européenne et américaine, notamment ceux de DAF, Deutz, MAN, Mercedes-Benz, Renault et Volvo.
PRINCIPAUX AVANTAGES
Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 offre de réels avantages à l'utilisateur grâce à sa combinaison d'additifs avancés et d'un système de fluide de base synthétique.
- Améliore la longévité du moteur et la disponibilité du véhicule : obtenu grâce à une protection exceptionnelle contre l'usure, un contrôle précis du polissage de l'alésage et un entretien continu de la propreté du moteur.
- Minimise l'entretien et les temps d'arrêt : en prolongeant les intervalles de vidange d'huile, il garantit que les véhicules restent opérationnels plus longtemps, réduisant ainsi les besoins d'entretien.
- Réduit l'usure du moteur : grâce à une chimie avancée de traitement de la suie, il préserve le débit d'huile idéal et les performances de la pompe, réduisant ainsi l'usure du moteur.
- Préserve l’efficacité du post-traitement des gaz d’échappement : assure la conformité aux réglementations sur les émissions en maintenant l’efficacité des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.
- Convient aux moteurs neufs et anciens : démontre des performances constantes avec des carburants à faible teneur en soufre (0,05%) et moyenne (0,5%), ce qui le rend compatible avec une large gamme de types de moteurs.
- Réduit la consommation d’huile et de carburant : Par rapport aux huiles minérales conventionnelles 15W/40, elle contribue à réduire la consommation d’huile et de carburant.
- Optimisation de la gestion des stocks : Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 peut être utilisé dans divers camions européens et américains, simplifiant ainsi la gestion des stocks pour les flottes composées de différentes marques de véhicules.
CARACTÉRISTIQUES
Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 répond ou dépasse les exigences de performance exigeantes suivantes :
ACÉA:E6, E7, E9.
Exigences d’émission EURO: I, II, III, IV, V, VI
API : CK-4, CJ-4, CI-4
JASO: DH-2
Fabricants d'équipement d'origine :
Caterpillar ECF-3 Detroit Diesel DDC 93K218
Cummins CES 20081 Deutz DQC IV-10LA
Mack EO-O Premium Plus MAN M3477, M3271-1
Mercedes Benz 228.51, 228.31 MTU Type 3.1
Renault RLD-3 Scania Faible teneur en cendres
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2,
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | |
| Propriété | Résultats |
| Apparence | Vert fluorescent |
| Densité (kg/Lt) | 0.862 |
| Viscosité cinématique (cSt) à 40oC | 95.54 |
| @ 100°C | 14.5 |
| CSC (cP) à -25°C | 6,140 |
| Indice de viscosité | 157 |
| Point d'écoulement (°C) | -33 |
| Cendres sulfatées (poids %) | 0.9 |
| TBN (mg KOH/g) | 10.3 |
Disponible en: Vrac, 1000 litres, 200 litres, 20 litres et 5 litres
Code de l'article: VI2-2229N
FAQ
1. À quoi sert Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 ?
Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 est une huile moteur diesel synthétique hautes performances conçue pour les camions et bus Euro VI. Elle offre une protection avancée du moteur, permet des intervalles de vidange d'huile prolongés et garantit la conformité aux normes de faibles émissions.
2. Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 est-il compatible avec les moteurs plus anciens ?
Oui, cette huile convient aussi bien aux moteurs neufs qu'aux moteurs plus anciens, y compris ceux utilisant des carburants à faible teneur en soufre (0,05%) et à teneur moyenne en soufre (0,5%).
3. Quels sont les avantages de l’utilisation de cette huile ?
Les principaux avantages comprennent :
- Longévité du moteur améliorée
- Réduction de la maintenance et des temps d'arrêt
- Consommation d'huile et de carburant réduite
- Conformité aux réglementations sur les émissions
- Compatibilité avec plusieurs marques de véhicules (par exemple, Volvo, Mercedes-Benz, Renault)
4. Comment Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 prend-il en charge les systèmes d'émission ?
Il maintient l'efficacité des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, tels que les systèmes de réduction des NOx et les filtres à particules, garantissant le respect des normes d'émission strictes.
5. Cette huile peut-elle être utilisée pour les moteurs diesel américains ?
Oui, il est compatible avec les moteurs diesel lourds utilisant des technologies européennes et américaines, y compris des marques comme DAF, Deutz et Cummins.
6. À quelles certifications ce produit répond-il ?
L'huile Fleetmaster Euro Plus 10W/40 CK-4 est conforme aux normes d'émission ACEA E6, API CK-4 et Euro VI. Elle est également approuvée par plusieurs constructeurs, dont Mercedes-Benz, Volvo et MAN.
