(ناقل الحركة المزدوج القابض)
وصف المنتج
يعتبر DCT Fluid مادة تشحيم متخصصة مصممة لناقلات الحركة ذات القابض المزدوج، والتي يشار إليها عادةً باسم ناقل الحركة المباشر (DSG). تم تصنيعه من زيوت أساسية اصطناعية فاخرة، وهو يشتمل على تركيبة موجهة نحو الأداء تضمن التحول السلس، وقدرات مضادة للارتعاش، واستجابة معززة لناقل الحركة. لا تؤدي سمات الاحتكاك المحسنة هذه إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود فحسب، بل توفر أيضًا حماية قوية لمكونات ناقل الحركة، مما يقلل من التآكل والتمزق.
فوائد
- قدرة استثنائية على حمل الحمولة، ومقاومة التآكل، وأداء الضغط الشديد.
- خصائص مضادة للارتعاش لمنع الاهتزازات على دولاب الموازنة في المحرك.
- الحماية ضد التآكل وتكوين الرغوة.
- ارتفاع درجة الحرارة الاستقرار القص ومقاومة الأكسدة.
- تعزيز احتكاك القابض ومتانة المزامن.
- أقصى قدر من الحماية أثناء ظروف التشغيل عالية الضغط.
- يعزز تحسين كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بناقل الحركة التقليدي.
التطبيقات
- ناقل حركة DCT لسيارات الركاب والشاحنات الصغيرة التي تستخدم معدات Getrag وZF.
- العديد من السيارات الأوروبية الحديثة المصنعة بما في ذلك أودي، بي إم دبليو، فورد، مرسيدس بنز ومجموعة فولكس فاجن.
سائل دي سي تي يوصى به لمجموعة واسعة جدًا من المركبات المجهزة بـ DCT بما في ذلك أودي، بي إم دبليو، سيتروين، فيراري، فيات، فورد، مرسيدس بنز، ميتسوبيشي، نيسان، بيجو، بورش، رينو، سيات، سكودا، فولكس فاجن وفولفو.
ملحوظة: هذا المنتج غير مصمم لناقل الحركة CVT أو اليدوي أو الأوتوماتيكي.
تحديد
ناقل حركة مزدوج القابض يلبي أو يتجاوز متطلبات الأداء المطلوبة:
| أودي | فولكس فاجن TL 052 182 | مرسيدس بنز | ميغابايت 236.21 (001 989 85 03) |
| فولكس فاجن TL 052 529 | ميغابايت 236.25 | ||
| بي ام دبليو (جيتراج) | 83 22 2 148 578 | ميتسوبيشي | MZ320065 (ضياء الملكة SSTF-I) |
| 83 22 2 148 579 | نيسان | فورد WSS-M2C936-A | |
| 83 22 0 440 214 | بيجو | بيجو/سيتروين 9734.S2 | |
| 83 22 2 147 477 | بورش (ZF) | 999.917.080.00 (FFL-3) | |
| بي ام دبليو DCTF-1 | رينو | بوت 450 | |
| زيت بي ام دبليو DCT 1 | |||
| سيتروين | بيجو/سيتروين 9734.S2 | مقعد | فولكس فاجن TL 052 182 |
| فيراري | تي اف دي سي تي – F3 | صدَفَة | دي سي تي إم-1 |
| فيات | بوت 341 | سكودا | فولكس فاجن TL 052 182 |
| فورد / جيتراج | فورد WSS-M2C936-A | فولكس فاجن | فولكس فاجن TL 052 182 |
| (بوت 341) | فولفو | 1161838 و 1161839 |
قم دائمًا بمراجعة دليل مالك سيارتك للحصول على توصيات الشركة المصنعة.
| خصائص نموذجية | ||
| ملكية | طريقة ASTM | النتائج النموذجية |
| مظهر | مرئي | العنبر |
| الكثافة (كجم/لتر) @ 15سج | د-1298 | 0.858 |
| اللزوجة (cSt) @ 40سج | د-445 | 47 |
| @100سج | د-445 | 7.0 |
| مؤشر اللزوجة | د-2270 | 150 |
| لزوجة بروكفيلد (cP) @ -40سج | د-2983 | 11920 |
| نقطة الاشتعال، مساءً مغلق (سج) | د-93 | 192 |
| نقطة صب (سج) | د-97 | -21 |
| خصائص الرغوة (10 دقائق) | ||
| التسوية، التسلسل 1، 2، 3 | د-892 | لا شيء |
| الفوسفور (% بالوزن) | برنامج المقارنات الدولية | 0.06 |
| كالسيوم (% بالوزن) | برنامج المقارنات الدولية | 0.02 |
| البورون (جزء في المليون) | برنامج المقارنات الدولية | 45 |
متوفر في: السائبة، 20 لترا و 5 لترا
رمز الصنف: VI3-2674