DESCRIPTION DU PRODUIT
Fleetmaster Long Drain 10W/40 est une huile pour moteur diesel entièrement synthétique hautes performances conçue pour répondre aux spécifications exigeantes des vidanges longues Scania LDF-3. Cette formule avancée combine des additifs multifonctionnels avec des huiles de base entièrement synthétiques, offrant une protection exceptionnelle aux moteurs diesel lourds résistant aux environnements difficiles. Spécialement conçu pour faciliter l'entretien, prolonger les longs intervalles de vidange, améliorer le rendement énergétique et offrir une protection améliorée contre l'usure par rapport aux alternatives à l'huile minérale conventionnelle.
Les principaux avantages de Fleetmaster Longue vidange 10W/40 sont:
- Une volatilité moindre pour réduire la consommation de pétrole
- Protection supérieure contre l'usure
- Meilleure résistance à l'oxydation et à l'épaississement de l'huile favorisant une durée de vie plus longue notamment en présence de biocarburants
- Vidange d'huile prolongée pour réduire l'entretien
- Économie de carburant améliorée
Fleetmaster Long Drain 10W/40 est le choix idéal pour les véhicules Scania Euro 6 qui exigent les normes de performance Scania LDF-3. De plus, il offre une compatibilité ascendante avec les exigences de performances LDF-2 et LDF pour les anciens modèles de véhicules. Cette huile polyvalente est également recommandée pour les moteurs diesel Mercedes-Benz qui nécessitent le niveau de performance MB 228.5, en particulier pour les intervalles de vidange d'huile prolongés, ainsi que pour divers autres moteurs où la conformité ACEA E4 est nécessaire.
CARACTÉRISTIQUES
Fleetmaster Longue vidange 10W/40 répond ou dépasse les exigences de performance exigeantes suivantes :
ACEA : E4, E7
API : FC
Exigences d’émission EURO : I, II, III, IV, V, VI.
| Fabricants d'équipement d'origine : | Cummins CES 20072 | Vidange prolongée DAF |
| Deutz DQC III-10 | Mack EO-M Plus et EO-N | |
| Mercedes-Benz MB 228.5 | HOMME. M3277 | |
| MTU Type 3 | Renault RLD, RLD-2, RD-2 | |
| Scania LDF-3 | Volvo VDS-3 | |
| ZF TE-ML 04C |
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | ||
| Propriété | Méthode ASTM | Résultats |
| Densité (kg/m3) | D1298 | 0.869 |
| Viscosité (cSt) à 100°C | D445 | 13.1 |
| @ 40°C | D445 | 86.0 |
| CSC (cP) à -25°C | D5293 | 6290 |
| Indice de viscosité | D2270 | 153 |
| HTHS (cP) | D4683 | 3.8 |
| Point d'éclair COC (°C) | D92 | 224 |
| Point d'écoulement (°C) | D97 | -39 |
| Cendres sulfatées (poids %) | D874 | 1.9 |
| TBN (mg KOH/g) | D2896 | 15.7 |
| Phosphore (poids %) | D4951 | 0.12 |
| Zinc (poids %) | PCI | 0.13 |
| Calcium (poids %) | PCI | 0.49 |
Disponible en: Vrac, 200 Litres et 20 Litres
Code de l'article: VI2-2260