DESCRIPTION DU PRODUIT
Evolution 15W/40 SN/CF est une huile moteur de premier ordre qui adhère aux normes strictes API SN/CF. Ce lubrifiant à haute teneur en SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) et classé ACEA A3/B4 offre une protection supérieure du moteur en améliorant considérablement la résistance à l'oxydation. Il est conçu pour répondre à une large gamme de moteurs à quatre temps à essence, diesel et GPL que l'on trouve couramment dans les voitures particulières et les camions, en particulier les modèles européens dépourvus de systèmes d'échappement catalytiques. Que votre véhicule soit confronté à des conditions de fonctionnement extrêmes ou variées, cette huile est le choix idéal, notamment dans les ateliers professionnels.
Une caractéristique notable d'Evolution 15W/40 SN/CF est son incorporation d'huile de base du groupe III, qui combat efficacement l'oxydation de l'huile moteur. Ceci, à son tour, offre une protection accrue contre les dépôts sur les pistons, surpassant les performances des huiles moteur SN standard.
De plus, cette huile favorise la propreté du moteur grâce à une concentration élevée de dispersants. Ces additifs spécialisés inhibent activement la formation de boues, en particulier lors des températures froides constantes rencontrées lors de la conduite urbaine.
Evolution 15W/40 SN/CF est excellent pour les démarrages à froid, offrant des caractéristiques de fluidité qui garantissent un fonctionnement fluide du moteur même dans des conditions froides. Elle prolonge la durée de vie du moteur en réduisant les taux d'usure des composants critiques tels que les cames et les roulements par rapport aux huiles moins avancées.
Les performances à haute température d'Evolution 15W/40 SN/CF sont encore améliorées grâce à la sélection minutieuse d'huiles de base thermiquement stables, d'inhibiteurs d'oxydation, d'améliorateurs de viscosité et de détergents.
La polyvalence de cette huile brille, car elle convient aussi bien à la conduite sur autoroute à haute vitesse et à haute température qu'à la conduite urbaine avec arrêts et départs à basse température, ce qui en fait un choix fiable pour les moteurs avec des dégagements serrés.
AVANTAGES
• Résistance améliorée à l'oxydation : Cette huile offre une résistance améliorée à l'oxydation, assurant un contrôle efficace de la formation de boues dans le moteur.
• Contrôle des dépôts sur les pistons : il gère activement les dépôts sur les pistons, ce qui permet d'obtenir un moteur plus propre et plus efficace.
• Protection supérieure contre l'usure : Cette huile offre une meilleure protection contre l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie des composants vitaux du moteur.
• Résilience aux hautes températures : Il offre une protection robuste contre les températures élevées, résistant à l'oxydation, à la nitration et à l'épaississement de l'huile.
• Démarrage en douceur à froid : Grâce à ses caractéristiques d'écoulement rapide lors des démarrages à froid, cette huile assure un fonctionnement en douceur du moteur, même par temps froid.
CARACTÉRISTIQUES
Évolution 15W/40 SN/CF respecte ou dépasse les spécifications de performances exigeantes suivantes : API : SN, SM, SL, SJ, SH, CF, CD
ACEA : A3/B4
Mercedes-Benz : MB229.1 Volkswagen : VW505.00, VW501.01
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | ||
| Propriété | Méthode ASTM | Résultats |
| Densité à 15°C | D-1298 | 0.878 |
| Viscosité (cSt) à 100°C | D-445 | 14.2 |
| @ 40°C | D-445 | 107 |
| Indice de viscosité | D-2270 | 135 |
| Point d'éclair (°C) | D-92 | 221 |
| Point d'écoulement (°C) | J-97 | -21 |
| Calcium (poids %) | PCI | 0.30 |
| Zinc (poids %) | PCI | 0.11 |
| Phosphore (poids %) | PCI | 0.10 |
| Azote (poids %) | – | 0.11 |
| TBN (mg KOH/g) | D-2896 | 10.7 |
Disponible en: Vrac, 1000 Litres, 200 Litres, 20 Litres, 5 Litres
Code de l'article: VI1-2100