وصف المنتج
Fleetmaster CK-4 Extreme 15W/40 stands at the forefront of API CK-4 heavy-duty diesel engine oils, harnessing the power of cutting-edge synthetic technology-based oils. It’s purpose-built to excel in demanding, high-speed four-stroke diesel engines equipped with Diesel Particulate Filters (DPF), cooled Exhaust Gas Recirculation (EGR), and other advanced exhaust treatment systems, catering to both turbocharged and naturally aspirated engines.
This exceptional oil is meticulously engineered to provide superior durability and protection, achieved through enhanced shear stability, reduced oxidative thickening, and mitigated issues such as abrasive wear, bore polishing, and piston deposits.
Fleetmaster CK-4 Extreme 15W/40 is a versatile choice, suitable for 2017 model vehicles and those complying with Euro VI emission standards. It can seamlessly replace CJ-4 engine oils, offering a convenient transition for users. Additionally, it offers backward compatibility with most applications where engine manufacturers currently recommend CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, and CH-4 performance specifications, ensuring a broad range of suitability.
فوائد
• Enhanced shear stability
• Decreased oxidative thickening to maintain viscosity stability
• Minimized piston deposits
• Safeguarding against particulate filter blockages and viscosity increase caused by soot
• Improved wear protection, resulting in reduced abrasive wear and bore polishing
• Enhanced fuel efficiency
• Heightened resistance to aeration
• Shielding against catalyst contamination
• Superior levels of protection and performance in comparison to API CJ-4 standards
التطبيقات
- 2017 model vehicles as well as those requiring Euro VI emission standards
- Backward compatible with engines requiring CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 and CH-4
تحديد:
Fleetmaster CK-4 Extreme 15W/40 يلبي أو يتجاوز متطلبات الأداء الصعبة التالية:
واجهة برمجة التطبيقات: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
واجهة برمجة التطبيقات: SN, SM, SL
الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات: E9, E7
Euro Emission Standards: الأول والثاني والثالث والرابع والخامس والسادس
مصنعي المعدات الأصلية: Allison TES 439
CAT ECF-3
Cummins CES 20086
Ford WSS-M2C171-F1, WSS-M2C171-E
Detroit Diesel DDC 93K222
Deutz DQC III-18LA, DQC III-10LA JASO DH-2
Mack EO Premium Plus, EOS-4.5
MAN M3775, M3575
MB 228.31
MTU 2.1
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
قم دائمًا بمراجعة دليل مالك سيارتك للحصول على توصيات الشركة المصنعة.
| خصائص نموذجية | ||
| ملكية | طريقة ASTM | النتائج النموذجية |
| الكثافة (كجم / م3) | د-1298 | 0.878 |
| اللزوجة (cSt) عند 100 درجة مئوية | د-445 | 15.0 |
| @ 40 درجة مئوية | د-445 | 115.3 |
| احتجاز ثاني أكسيد الكربون (cP) @ -20 درجة مئوية | د-5293 | 6230 |
| مؤشر اللزوجة | د-2270 | 133 |
| HTHS (CP) | D-4683 | 4.0 |
| Noack (% wt) | D-5800 | 11 |
| نقطة الوميض COC (درجة مئوية) | د-92 | 218 |
| نقطة الصب (درجة مئوية) | د-97 | -39 |
| TBN (ملغ كوه / ز) | د-2896 | 10.0 |
| الرماد الكبريتي (% بالوزن) | د-874 | 1.0 |
| الفوسفور (% بالوزن) | D-5185 | 0.11 |
| المغنيسيوم (% بالوزن) | D-5185 | 0.10 |
| الزنك (% بالوزن) | D-5185 | 0.13 |
| كالسيوم (% بالوزن) | D-5185 | 0.10 |
متوفر في: السائبة، 1000 لتر، 200 لتر و 20 لتر
رمز الصنف: VI2-2206