{"id":989805,"date":"2023-10-06T10:50:32","date_gmt":"2023-10-06T07:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/vestalubrication.com\/multitrans-plus-syn-atf\/"},"modified":"2024-08-06T16:41:39","modified_gmt":"2024-08-06T13:41:39","slug":"multitrans-plus-syn-atf","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/multitrans-plus-syn-atf\/","title":{"rendered":"MULTITRANS PLUS SYN ATF"},"content":{"rendered":"

DESCRIPTION DU PRODUIT<\/h2>

MULTITRANS PLUS SYN ATF est un liquide de transmission automatique enti\u00e8rement synth\u00e9tique de haute qualit\u00e9. Il est homologu\u00e9 par ZF Friedrichshafen AG pour les sp\u00e9cifications ZF TE-ML 14C et ZF TE-ML 20C, ainsi que par Voith Turbo GmbH & Co. pour la sp\u00e9cification Voith 55.6336.XX (G1363). Il convient donc \u00e0 une large gamme de v\u00e9hicules, notamment les voitures, bus, camions et \u00e9quipements industriels nord-am\u00e9ricains, europ\u00e9ens et asiatiques.<\/h2>

Selon la norme ZF TE-ML 14C, ce fluide permet des intervalles de changement d'huile et de filtre prolong\u00e9s. Par exemple, dans les transmissions Powershift ZF Ecomat des bus, des intervalles allant jusqu'\u00e0 120 000 km ou deux ans sont r\u00e9alisables. Dans le cas des camions et des \u00e9quipements tout-terrain, il permet des intervalles de changement d'huile et de filtre allant jusqu'\u00e0 1 500 heures\/1 an dans des conditions normales ou 1 000 heures\/1 an dans des conditions s\u00e9v\u00e8res. De m\u00eame, selon la sp\u00e9cification ZF TE-ML 20C, il permet des intervalles allant jusqu'\u00e0 120 000 km ou deux ans dans les transmissions powershift ZF Ecolife dans les bus.<\/h2>

De plus, l'approbation Voith 55.6336.XX (G1363) prolonge les intervalles d'entretien, permettant des distances allant jusqu'\u00e0 120\u00a0000 km dans les transmissions Voith DIWA.<\/h2>

MULTITRANS PLUS SYN ATF excelle en termes de r\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation, de propri\u00e9t\u00e9s anti-usure et de stabilit\u00e9 au frottement. Il offre \u00e9galement d\u2019excellentes capacit\u00e9s antirouille et g\u00e8re efficacement les boues et les vernis. Sa compatibilit\u00e9 multi-v\u00e9hicules simplifie la gestion des inventaires de liquide de transmission.<\/h2>

De plus, ce fluide r\u00e9pond \u00e0 plusieurs autres sp\u00e9cifications, notamment Ford Mercon\u00ae V, Allison C-4, JASO 1-A, MAN 339 V1 et MAN 339 Z1, Volvo 97340 et 97341 et ZF TE-ML 14A et 14B. Il convient \u00e0 une utilisation dans les \u00e9quipements n\u00e9cessitant les fluides GM Dexron\u00ae IIIH et Ford Mercon.<\/h2>

CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2>

PROPRI\u00c9T\u00c9S EXCEPTIONNELLES DE FLUX FROID<\/h2>

Permet un d\u00e9bit d'huile rapide vers tous les composants critiques de la transmission (c.-\u00e0-d. convertisseurs de couple, plaques de friction, roues plan\u00e9taires et bandes de frein). Changements de vitesse plus r\u00e9actifs et plus confortables. Minimise le \u00ab choc de changement de vitesse \u00bb lorsque les changements de vitesse se produisent \u00e0 basse temp\u00e9rature. La perte de couple r\u00e9duite augmente l'efficacit\u00e9, ce qui entra\u00eene un potentiel d'\u00e9conomie de carburant. Une consommation de carburant r\u00e9duite signifie des \u00e9missions plus faibles.<\/p>

CARACT\u00c9RISTIQUES DE FRICTION OPTIMIS\u00c9ES<\/h2>

Changements de vitesse plus fluides \u00e0 toutes les temp\u00e9ratures ambiantes et conditions de charge. Des propri\u00e9t\u00e9s de friction constantes am\u00e9liorent le confort du conducteur. Tr\u00e8s longue dur\u00e9e de vie anti-fr\u00e9missement pour des changements de vitesses confortables sans bruit, vibration ou asp\u00e9rit\u00e9. \u00c9vite les tendances moussantes dans les transmissions afin que le lubrifiant cors\u00e9 soit maintenu sur toutes les surfaces n\u00e9cessitant une lubrification.<\/p>

EXCELLENTE STABILIT\u00c9 THERMIQUE ET OXYDATIVE<\/h2>

Le changement de viscosit\u00e9 avec l'utilisation reste minime, ce qui aide \u00e0 pr\u00e9venir les d\u00e9p\u00f4ts et l'\u00e9paississement de l'huile, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie de la transmission. L'excellente propret\u00e9 de la transmission dans des conditions de temp\u00e9rature et de charge \u00e9lev\u00e9es permet des intervalles de vidange d'huile prolong\u00e9s et un entretien r\u00e9duit.<\/p>

CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2>

MULTITRANS PLUS SYN ATF <\/strong>est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences de transmission ZF TE-ML 14C et ZF TE-ML 20C : num\u00e9ro d'enregistrement ZF ZF001669.<\/p>

MULTITRANS PLUS SYN ATF <\/strong>fournira des performances appropri\u00e9es dans de nombreuses applications de voitures particuli\u00e8res, notamment\u00a0:<\/p>

AE, Aisin Warner, Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford Mercon, GM Dexron, Honda, Hyundai, Jaguar, JASO, JATCO, JWS, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Rover, Saab, Subaru, Toyota, Volvo, VW et ZF\u00a0; ainsi que des applications commerciales, notamment Allison, MAN, Voith et MB (voir Vesta MULTITRANS PLUS SYN ATF Partie B pour une liste compl\u00e8te).<\/p>

* Remarque : Vesta MULTITRANS PLUS SYN ATF ne convient pas pour une utilisation avec les transmissions \u00e0 variation continue, les transmissions \u00e0 double embrayage ou les applications Ford Type F.<\/p>

Consultez toujours le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les recommandations du fabricant.<\/p>

PROPRI\u00c9T\u00c9S TYPIQUES<\/u><\/strong><\/td><\/td><\/tr>
Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>M\u00e9thode ASTM<\/strong><\/td>R\u00e9sultats<\/strong><\/td><\/tr>
Couleur<\/td>Visuel<\/td>Rouge<\/td><\/tr>
Densit\u00e9 (kg\/Lt) \u00e0 15o<\/sup>C<\/td>D-1298<\/td>0.838<\/td><\/tr>
Viscosit\u00e9 (cSt) \u00e0 40o<\/sup>C<\/td>D-445<\/td>36.45<\/td><\/tr>
@ 100o<\/sup>C<\/td>D-445<\/td>7.6<\/td><\/tr>
Indice de viscosit\u00e9<\/td>D-2270<\/td>184<\/td><\/tr>
Brookfield (cP) \u00e0 -40o<\/sup>C<\/td>D-2983<\/td>7,510<\/td><\/tr>
Point d'\u00e9coulement (o<\/sup>C)<\/td>J-97<\/td>-50<\/td><\/tr>
Point d'\u00e9clair (o<\/sup>C)<\/td>D-92<\/td>226<\/td><\/tr>
Mousse<\/td>D-892<\/td>Passer<\/td><\/tr>
Protection contre la rouille<\/td>D130, 665A<\/td>Passer<\/td><\/tr>
FZG, chargement en cas d'\u00e9chec<\/td>DIN 513554<\/td>>12<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Disponible en: <\/strong>Vrac, 1000 litres, 200 litres, 60 litres, 20 litres et 10 litres<\/p>

Code de l'article: <\/strong>VI3-2677<\/p>

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