{"id":989787,"date":"2023-10-06T10:21:19","date_gmt":"2023-10-06T07:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/vestalubrication.com\/synplus-ll-fe-0w-30\/"},"modified":"2024-08-06T16:41:40","modified_gmt":"2024-08-06T13:41:40","slug":"synplus-ll-fe-0w-30","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/synplus-ll-fe-0w-30\/","title":{"rendered":"SYNPLUS LL-FE 0W\/30"},"content":{"rendered":"<div class=\"vgblk-rw-wrapper limit-wrapper\"><h2 class=\"wp-block-heading\">DESCRIPTION DU PRODUIT<\/h2><p>Synplus LL-FE 0W\/30 est une huile moteur avanc\u00e9e enti\u00e8rement synth\u00e9tique avec une teneur moyenne en SAPS (cendres sulfat\u00e9es, phosphore et soufre), m\u00e9ticuleusement con\u00e7ue pour des intervalles de vidange prolong\u00e9s et des performances extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. Il exploite les derni\u00e8res avanc\u00e9es en mati\u00e8re de formulation d&#039;huile et de technologie d&#039;additifs pour offrir une protection maximale du moteur, avec un accent particulier sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs plus petits sensibles au pr\u00e9-allumage \u00e0 basse vitesse (LSPI).<\/p><p>Cette huile est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e \u00e0 une utilisation dans les moteurs turbo essence BMW modernes qui ne n\u00e9cessitent pas de filtres \u00e0 particules mais n\u00e9cessitent les performances BMW LL-01 FE. De plus, c&#039;est un excellent choix pour divers moteurs diesel de voitures et de fourgonnettes l\u00e9g\u00e8res \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes d&#039;\u00e9chappement \u00e0 convertisseur catalytique, con\u00e7us pour tirer parti d&#039;une huile \u00e0 faible viscosit\u00e9 avec une viscosit\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature\/taux de cisaillement \u00e9lev\u00e9 (HTHS) allant de 2,9 \u00e0 3,5 mPa. -s.<\/p><p>Sur le march\u00e9 automobile actuel, soucieux de l&#039;environnement, o\u00f9 la r\u00e9duction des \u00e9missions et l&#039;am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique sont primordiales, de nouvelles conceptions de moteurs ont vu le jour, n\u00e9cessitant des lubrifiants de meilleure qualit\u00e9. Les moteurs plus petits et plus puissants, d\u00e9velopp\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 des normes strictes d&#039;\u00e9conomie de carburant, posent des d\u00e9fis sp\u00e9cifiques aux lubrifiants\u00a0:<\/p><p>\u2022 Augmentation de la chaleur\u00a0: les moteurs plus petits g\u00e9n\u00e8rent des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, acc\u00e9l\u00e9rant les taux d&#039;oxydation, de nitration et de formation de d\u00e9p\u00f4ts de l&#039;huile. Cette d\u00e9gradation de l\u2019huile favorise la formation de compos\u00e9s acides et entra\u00eene une augmentation de la viscosit\u00e9.<\/p><p>\u2022 Pression et vitesse accrues\u00a0: ces moteurs fonctionnent \u00e0 des pressions et des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es, ce qui rend plus difficile pour l&#039;huile de maintenir un film lubrifiant qui emp\u00eache le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal. Cette usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e affecte principalement des composants tels que la commande de soupapes.<\/p><p>\u2022 Contr\u00f4le des \u00e9missions : De nombreux moteurs \u00e0 essence contemporains sont \u00e9quip\u00e9s de convertisseurs catalytiques pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO, de NOx et de carbone imbr\u00fbl\u00e9. Cependant, les convertisseurs catalytiques sont sensibles aux SAPS (cendres sulfat\u00e9es, phosphore et soufre) pr\u00e9sents dans les d\u00e9tergents pour huiles moteur, les additifs anti-usure et les huiles de base.<\/p><p>Synplus LL-FE 0W\/30 est con\u00e7u de mani\u00e8re experte pour r\u00e9pondre \u00e0 ces demandes et d\u00e9fis sp\u00e9cifiques, offrant une protection et des performances exceptionnelles aux moteurs, favorisant la conformit\u00e9 environnementale et garantissant une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e du moteur.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">AVANTAGES<\/h2><p>\u2022 Intervalles de vidange d&#039;huile prolong\u00e9s<\/p><p>\u2022 Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9lior\u00e9e<\/p><p>\u2022 Dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e des syst\u00e8mes d&#039;\u00e9chappement catalytiques<\/p><p>\u2022 Protection am\u00e9lior\u00e9e contre le pr\u00e9-allumage \u00e0 basse vitesse (LSPI)<\/p><p>\u2022 Performances soutenues des syst\u00e8mes de filtres \u00e0 particules diesel (DPF) et de filtres catalytiques \u00e0 trois voies (TWC)<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">CARACT\u00c9RISTIQUES:<\/h2><p><strong>Synplus LL-FE 0W\/30 <\/strong>r\u00e9pond ou d\u00e9passe les exigences de performance exigeantes suivantes : API : SP, SN Plus<\/p><p>ACEA : A5\/B5, A7\/B7<\/p><p>BMW Longlife : LL-01 FE<\/p><p>Mercedes Benz : 229,6<\/p><p>Renault: RN0700<\/p><p>Consultez toujours le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les recommandations du fabricant en mati\u00e8re de lubrifiants.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong><u>PROPRI\u00c9T\u00c9S TYPIQUES<\/u><\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9sultats<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Apparence<\/td><td>ambre<\/td><\/tr><tr><td>Densit\u00e9 (kg\/Lt) @15<sup>o<\/sup>C<\/td><td>0.848<\/td><\/tr><tr><td>Viscosit\u00e9 (cSt) @100<sup>o<\/sup>C<\/td><td>9.7<\/td><\/tr><tr><td>@40<sup>o<\/sup>C<\/td><td>49.3<\/td><\/tr><tr><td>CCS \u00e0 -30<sup>o<\/sup>C (cP)<\/td><td>3407<\/td><\/tr><tr><td>Indice de viscosit\u00e9<\/td><td>186<\/td><\/tr><tr><td>HTHS (mPa.s)<\/td><td>3.1<\/td><\/tr><tr><td>TBN (mg KOH\/g)<\/td><td>12.3<\/td><\/tr><tr><td>Cendres sulfat\u00e9es (poids %)<\/td><td>1.0<\/td><\/tr><tr><td>Phosphore (poids %)<\/td><td>0.08<\/td><\/tr><tr><td>Point d&#039;\u00e9clair (<sup>o<\/sup>C)<\/td><td>230<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Disponible en: <\/strong>Vrac, 200 Litres et 20 Litres<\/p><p><strong>Code de l&#039;article: <\/strong>VI1-2155<\/p><\/div><!-- .vgblk-rw-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DESCRIPTION DU PRODUIT Synplus LL-FE 0W\/30 est une huile moteur enti\u00e8rement synth\u00e9tique avanc\u00e9e \u00e0 teneur moyenne en SAPS (cendres sulfat\u00e9es, phosphore et soufre), m\u00e9ticuleusement con\u00e7ue pour des intervalles de vidange prolong\u00e9s et des performances extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. 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