{"id":989780,"date":"2023-10-06T10:02:46","date_gmt":"2023-10-06T07:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vestalubrication.com\/synplus-sn-gf-5-5w-20\/"},"modified":"2024-08-06T16:41:41","modified_gmt":"2024-08-06T13:41:41","slug":"synplus-sn-gf-5-5w-20","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/synplus-sn-gf-5-5w-20\/","title":{"rendered":"SYNPLUS SN GF-5 5W\/20"},"content":{"rendered":"<div class=\"vgblk-rw-wrapper limit-wrapper\"><h2 class=\"wp-block-heading\">DESCRIPTION DU PRODUIT<\/h2><p>Synplus SN GF-5 5W\/20 repr\u00e9sente le summum des lubrifiants moteur enti\u00e8rement synth\u00e9tiques, offrant une protection moteur et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de premier ordre pour les moteurs \u00e0 essence neufs et anciens. Cette huile exceptionnelle non seulement satisfait mais surpasse la derni\u00e8re sp\u00e9cification API SN Plus et b\u00e9n\u00e9ficie des performances d&#039;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ILSAC GF-5. Elle est \u00e9galement compatible avec les anciennes sp\u00e9cifications API pour l&#039;essence, ce qui la rend polyvalente pour diverses applications.<\/p><p>Con\u00e7u dans le but de r\u00e9pondre aux sp\u00e9cifications Ford WSS-M2C945-A et Chrysler MS-6395, Synplus SN GF-5 5W\/20 est particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9 aux v\u00e9hicules n\u00e9cessitant ces normes, et il est \u00e9galement recommand\u00e9 pour de nombreux mod\u00e8les de v\u00e9hicules Subaru ult\u00e9rieurs.<\/p><p>Cette huile est soigneusement \u00e9labor\u00e9e \u00e0 partir d&#039;huiles de base enti\u00e8rement synth\u00e9tiques et d&#039;additifs sp\u00e9cialement s\u00e9lectionn\u00e9s, ce qui en fait une huile moteur haute performance \u00e0 faible teneur en SAPS (cendres sulfat\u00e9es, phosphore et soufre). Elle int\u00e8gre les derni\u00e8res avanc\u00e9es en mati\u00e8re de formulation d&#039;huile et de technologie d&#039;additifs pour offrir une protection sup\u00e9rieure du moteur.<\/p><p>Synplus SN GF-5 5W\/20 est id\u00e9al pour les moteurs \u00e0 essence \u00e0 quatre temps, en particulier les petits moteurs turbocompress\u00e9s fonctionnant dans diverses conditions, y compris des situations mod\u00e9r\u00e9es, s\u00e9v\u00e8res ou fluctuantes telles que les d\u00e9marrages \u00e0 froid, la conduite en arr\u00eats et d\u00e9marrages et la croisi\u00e8re sur autoroute \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p><p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les constructeurs automobiles ont introduit des moteurs plus petits et plus puissants pour r\u00e9pondre aux normes strictes en mati\u00e8re d&#039;\u00e9conomie de carburant. Si ces moteurs plus petits r\u00e9duisent le poids du v\u00e9hicule et am\u00e9liorent le rendement \u00e9nerg\u00e9tique, ils n\u00e9cessitent \u00e9galement des lubrifiants de meilleure qualit\u00e9 en raison de :<\/p><p>\u2022 Augmentation de la production de chaleur : les petits moteurs g\u00e9n\u00e8rent des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es, ce qui entra\u00eene une formation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e d&#039;acide, de nitration et d&#039;accumulation de d\u00e9p\u00f4ts et de boues. Ces conditions d\u00e9gradent l&#039;huile et provoquent une augmentation rapide de la viscosit\u00e9 de l&#039;huile, ce qui peut nuire au rendement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p><p>\u2022 Augmentation de la pression et de la vitesse du moteur : ces moteurs fonctionnent \u00e0 des pressions et \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es, ce qui complique la t\u00e2che de l&#039;huile pour maintenir un film lubrifiant qui emp\u00eache le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal. Ce contact acc\u00e9l\u00e8re l&#039;usure des composants tels que le train de soupapes.<\/p><p>\u2022 Pr\u00e9-allumage \u00e0 basse vitesse (LSPI) : certains moteurs turbocompress\u00e9s de petite cylindr\u00e9e sont sujets au LSPI, un ph\u00e9nom\u00e8ne que cette huile aide \u00e0 combattre.<\/p><p>Essentiellement, Synplus SN GF-5 5W\/20 est con\u00e7u pour relever de front ces d\u00e9fis des moteurs modernes, garantissant une protection du moteur, une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et une long\u00e9vit\u00e9 de premier ordre.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">AVANTAGES ET CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2><p>\u2022 Huiles de base enti\u00e8rement synth\u00e9tiques : Fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d\u2019huiles de base synth\u00e9tiques haut de gamme, cette huile offre une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e du lubrifiant et une protection exceptionnelle au d\u00e9marrage \u00e0 froid.<\/p><p>\u2022 Pr\u00e9-allumage \u00e0 basse vitesse (LSPI) : Conforme au niveau de performance API SN Plus, cette huile est sp\u00e9cialement formul\u00e9e pour lutter contre le LSPI et att\u00e9nuer l&#039;usure de la cha\u00eene de distribution dans les petits moteurs \u00e0 essence turbocompress\u00e9s.<\/p><p>\u2022 R\u00e9sistance \u00e0 l&#039;oxydation\/\u00e0 la corrosion : Synplus SN GF-5 5W\/20 d\u00e9passe les exigences d&#039;oxydation API SN Plus lors du test de formation de d\u00e9p\u00f4t TEOST MHT. Il surpasse \u00e9galement les exigences de corrosion lors du test de perte de poids des roulements de la s\u00e9quence VIII et du test de colmatage des boues et des filtres \u00e0 huile du moteur de la s\u00e9quence VG.<\/p><p>\u2022 Excellente protection contre l&#039;usure des cames : cette huile offre une protection exceptionnelle contre l&#039;usure des cames, d\u00e9passant largement la limite d&#039;usure moyenne des cames API SN Plus Sequence IVA. Cela favorise une dur\u00e9e de vie plus longue du moteur, avec des r\u00e9sultats d&#039;usure des cames syst\u00e9matiquement inf\u00e9rieurs \u00e0 20 \u03bcm par rapport \u00e0 la limite API SN d&#039;une usure maximale de 90 \u03bcm.<\/p><p>\u2022 Excellent contr\u00f4le des \u00e9missions : Synplus SN GF-5 5W\/20 non seulement respecte mais d\u00e9passe les normes d\u2019\u00e9missions modernes, contribuant ainsi \u00e0 prolonger la durabilit\u00e9 des syst\u00e8mes d\u2019\u00e9missions.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Protection du convertisseur catalytique<\/strong>:L&#039;un des tests standard pour le niveau de performance de conservation des ressources API SN Plus est la mesure du % de phosphore retenu dans l&#039;huile moteur \u00e0 l&#039;aide du test de s\u00e9quence IIIGB. La lixiviation du phosphore de l&#039;huile moteur, qui empoisonne et obstrue le convertisseur catalytique du syst\u00e8me d&#039;\u00e9chappement du v\u00e9hicule, peut constituer un probl\u00e8me majeur. API SN Plus mesure et limite cette lixiviation, contr\u00f4lant ainsi l&#039;empoisonnement du catalyseur et la d\u00e9gradation du syst\u00e8me d&#039;\u00e9chappement.<\/li><\/ul><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong>: <strong>Synplus SN GF-5 5W\/20 <\/strong>r\u00e9pond aux exigences de performance de l&#039;ILSAC GF-5 ainsi qu&#039;\u00e0 celles de l&#039;API SN Plus en mati\u00e8re de conservation des ressources, et dispose d&#039;une technologie permettant une meilleure gestion des frottements internes, ce qui se traduit par une meilleure \u00e9conomie de carburant et des co\u00fbts de maintenance r\u00e9duits. Les performances du test Sequence VID pour une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9lior\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 2,6% et le test Sequence IIIG d&#039;\u00e9paississement de l&#039;huile et d&#039;usure du poussoir de came soutiennent ces affirmations.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2><p><strong>Synplus SN GF-5 5W\/20 <\/strong>atteint ou d\u00e9passe les niveaux de performance exigeants suivants\u00a0:<\/p><p>API : SN Plus, SN, SM, SL, CF<\/p><p>Conservation des ressources API<\/p><p>ILSAC : GF-5, GF-4, GF-3<\/p><p>Ford : WSS-M2C930-A, WSS-M2C945-A<\/p><p>Chrysler\u00a0:\u00a0MS-6395<\/p><p>Consultez toujours le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les recommandations du fabricant en mati\u00e8re de lubrifiants.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong><u>PROPRI\u00c9T\u00c9S TYPIQUES<\/u><\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td><td><strong>R\u00e9sultats<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Apparence<\/td><td>ambre<\/td><\/tr><tr><td>Densit\u00e9 (kg\/Lt) @15<sup>o<\/sup>C<\/td><td>0.859<\/td><\/tr><tr><td>Viscosit\u00e9 (cSt) @100<sup>o<\/sup>C<\/td><td>8.6<\/td><\/tr><tr><td>@40<sup>o<\/sup>C<\/td><td>48.6<\/td><\/tr><tr><td>CCS \u00e0 -30<sup>o<\/sup>C (cP)<\/td><td>6247<\/td><\/tr><tr><td>Indice de viscosit\u00e9<\/td><td>157<\/td><\/tr><tr><td>Point d&#039;\u00e9clair (<sup>o<\/sup>C)<\/td><td>202<\/td><\/tr><tr><td>TBN (mg KOH\/g)<\/td><td>7.2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><strong>Disponible en: <\/strong>En vrac, 1000 litres, 200 litres, 20 litres, 10 litres et 5 litres<\/p><p><strong>Code de l&#039;article: <\/strong>VI1-2110<\/p><\/div><!-- .vgblk-rw-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DESCRIPTION DU PRODUIT Synplus SN GF-5 5W\/20 repr\u00e9sente le summum des lubrifiants moteur enti\u00e8rement synth\u00e9tiques, offrant une protection moteur et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de premier ordre pour les moteurs \u00e0 essence neufs et anciens. 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