{"id":989777,"date":"2023-10-06T09:59:11","date_gmt":"2023-10-06T06:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/vestalubrication.com\/synplus-a5-b5-5w-30\/"},"modified":"2025-04-17T19:24:44","modified_gmt":"2025-04-17T16:24:44","slug":"synplus-a5-b5-5w-30","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/synplus-a5-b5-5w-30\/","title":{"rendered":"SYNPLUS A5\/B5 5W\/30"},"content":{"rendered":"<div class=\"vgblk-rw-wrapper limit-wrapper\"><h2 class=\"wp-block-heading\">DESCRIPTION DU PRODUIT:<\/h2>\r\n<p>&nbsp;<\/p><p>Synplus A5\/B5 5W\/30 est un produit haut de gamme, <a href=\"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/full-synthetic-engine-oils\/\">huile moteur enti\u00e8rement synth\u00e9tique<\/a> Dot\u00e9 d&#039;un profil SAPS (cendres sulfat\u00e9es, phosphore et soufre), ce lubrifiant ultra-haute performance est conforme aux sp\u00e9cifications ACEA A1\/B1, ACEA A5\/B5 et Ford WSS-M2C-913D, \u00e9tablissant ainsi une nouvelle norme en mati\u00e8re de protection du moteur, de rendement \u00e9nerg\u00e9tique et de r\u00e9duction des \u00e9missions pour les moteurs modernes \u00e0 faibles frottements.<\/p><p>L&#039;huile Synplus A5\/B5 5W\/30 est con\u00e7ue pour exceller lors des intervalles de vidange prolong\u00e9s et convient parfaitement aux moteurs essence, ainsi qu&#039;aux moteurs diesel de voitures et de fourgonnettes. Ces moteurs sont con\u00e7us pour exploiter efficacement cette huile \u00e0 faible frottement et faible viscosit\u00e9, dont la viscosit\u00e9 \u00e0 haute temp\u00e9rature et taux de cisaillement \u00e9lev\u00e9 (HTHS) est comprise entre 2,9 et 3,5 mPa.s.<\/p><p>De plus, ce lubrifiant est conforme \u00e0 l&#039;\u00e9dition 2016 des sp\u00e9cifications ACEA A5\/B5, pr\u00e9sentant des performances am\u00e9lior\u00e9es de traitement des boues, \u00e9tendant ainsi ses capacit\u00e9s de vidange longue dur\u00e9e.<\/p><p>Synplus A5\/B5 5W\/30 r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0 la sp\u00e9cification stricte Ford WSS-M2C-913D, adapt\u00e9e \u00e0 de nombreux v\u00e9hicules Ford neufs. Elle s&#039;aligne parfaitement sur les sp\u00e9cifications ACEA A5\/B5 et maintient la compatibilit\u00e9 avec les sp\u00e9cifications Ford WSS-M2C-913C, WSS-M2C-913B et WSS-M2C-913, ce qui la rend adapt\u00e9e aux v\u00e9hicules n\u00e9cessitant ces huiles moteur.<\/p><p>Sur un march\u00e9 actuel soucieux de l&#039;environnement, la demande en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions et d&#039;am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique est croissante. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences plus strictes, les constructeurs automobiles ont introduit des moteurs plus petits et plus performants, gr\u00e2ce \u00e0 ces technologies. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Synthetic_oil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">huiles moteur<\/a>.<\/p>\r\n<p>Bien que ces moteurs plus petits contribuent \u00e0 r\u00e9duire le poids du v\u00e9hicule et \u00e0 am\u00e9liorer l&#039;\u00e9conomie de carburant, ils imposent des d\u00e9fis sp\u00e9cifiques aux lubrifiants :<\/p><h3>\u2022 Augmentation de la production de chaleur :<\/h3>\r\n<p>Les petits moteurs g\u00e9n\u00e8rent une chaleur plus importante, ce qui acc\u00e9l\u00e8re l&#039;oxydation, la nitration et la formation de d\u00e9p\u00f4ts de l&#039;huile. Ce processus d\u00e9grade l&#039;huile, favorise la formation d&#039;acides et de boues, et augmente la viscosit\u00e9 de l&#039;huile, ce qui entra\u00eene une augmentation des frottements internes et une baisse des performances.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p><h3>\u2022 Pressions internes et r\u00e9gimes moteur \u00e9lev\u00e9s :<\/h3>\r\n<p>Les pressions internes et les r\u00e9gimes moteur accrus des petits moteurs rendent plus difficile pour l&#039;huile de maintenir un film lubrifiant protecteur, ce qui peut entra\u00eener un contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal et acc\u00e9l\u00e9rer l&#039;usure du train de soupapes.<\/p><p><strong>Synplus A5\/B5 5W\/30<\/strong> est formul\u00e9 de mani\u00e8re experte pour relever ces d\u00e9fis de front, garantissant que les moteurs modernes re\u00e7oivent le plus haut niveau de protection, une lubrification optimale et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique tout en r\u00e9duisant efficacement les \u00e9missions.<\/p><p><strong>Synplus A5\/B5 5W\/30 <\/strong>est con\u00e7u pour relever ces d\u00e9fis pour les syst\u00e8mes de lubrification du moteur, en offrant une protection compl\u00e8te du moteur tout en augmentant l&#039;\u00e9conomie de carburant et les intervalles de vidange et en r\u00e9duisant les \u00e9missions.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">CARACT\u00c9RISTIQUES:<\/h2><p><strong>Synplus A5\/B5 5W\/30 <\/strong>se rencontre:<\/p><p>ACEA\u00a0: A5\/B5 A1\/B1<\/p><p>API : SL\/CF<\/p><p>Ford : WSS-M2C-913D, WSS-M2C-913C, WSS-M2C-913B, WSS-M2C-913<\/p><p>Renault : RN0700 Jaguar : ST JLR.03.5003<\/p><p>Consultez toujours le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les recommandations du fabricant.<\/p><figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td><u><\/u> <strong><u>PROPRI\u00c9T\u00c9S TYPIQUES<\/u><\/strong><\/td>\r\n<td>\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td><strong>Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>\r\n<td><strong>R\u00e9sultats<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Apparence<\/td>\r\n<td>ambre<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Densit\u00e9 (kg\/Lt) \u00e0 15<sup>o<\/sup>C<\/td>\r\n<td>0.857<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Viscosit\u00e9 (cSt) \u00e0 100<sup>o<\/sup>C<\/td>\r\n<td>9.39<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>@ 40<sup>o<\/sup>C<\/td>\r\n<td>50.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Indice de viscosit\u00e9<\/td>\r\n<td>173<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>TBN (mg KOH\/g)<\/td>\r\n<td>11.2<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Cendres sulfat\u00e9es (poids %)<\/td>\r\n<td>1.26<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Calcium (poids %)<\/td>\r\n<td>0.325<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Zinc (poids %)<\/td>\r\n<td>0.102<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Phosphore (poids %)<\/td>\r\n<td>0.095<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Soufre (% en poids)<\/td>\r\n<td>0.265<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Point d&#039;\u00e9clair (<sup>o<\/sup>C)<\/td>\r\n<td>200<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure><p><strong>Disponible en: <\/strong>Vrac, 200 Lt, 20 Lt et 5 Lt<\/p><p><strong>Code de l&#039;article: <\/strong>VI1-2112<\/p>\r\n<p><strong>Achetez chez :<\/strong> <a href=\"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/full-synthetic-engine-oils\/\">www.vestalubrication.com\/full-synthetic-engine-oils\/<\/a><\/p><\/div><!-- .vgblk-rw-wrapper -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PRODUCT DESCRIPTION: &nbsp; Synplus A5\/B5 5W\/30 is a top-tier, full synthetic engine oil featuring a full SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, and Sulphur) profile. This super high-performance lubricant conforms to ACEA A1\/B1, ACEA A5\/B5, and Ford WSS-M2C-913D specifications, setting the bar for engine protection, fuel efficiency, and emissions reduction in modern, low-friction engines. 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