{"id":989709,"date":"2023-10-03T08:25:41","date_gmt":"2023-10-03T05:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vestalubrication.com\/fleetmaster-ci-4-15w-40\/"},"modified":"2024-08-06T16:41:46","modified_gmt":"2024-08-06T13:41:46","slug":"fleetmaster-ci-4-15w-40","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vestalubrication.com\/fr\/fleetmaster-ci-4-15w-40\/","title":{"rendered":"FLEETMASTER CI-4 15W\/40"},"content":{"rendered":"

DESCRIPTION DU PRODUIT<\/h2>

Fleetmaster CI-4 15W\/40 est une huile moteur diesel SAE 15W\/40 exceptionnelle, m\u00e9ticuleusement con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux normes internationales, offrant des performances exceptionnelles et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e pour les moteurs diesel \u00e0 quatre temps turbocompress\u00e9s et \u00e0 aspiration naturelle.<\/p>

Cette huile est con\u00e7ue sur mesure pour r\u00e9pondre aux exigences de performance strictes de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de moteurs refroidis \u00e0 recirculation des gaz d'\u00e9chappement (EGR). Il b\u00e9n\u00e9ficie d'une formulation unique con\u00e7ue pour respecter les normes les plus \u00e9lev\u00e9es de propret\u00e9 des moteurs, en particulier dans les moteurs turbocompress\u00e9s modernes et tr\u00e8s sollicit\u00e9s. Fleetmaster CI-4 15W\/40 est tr\u00e8s efficace pour contr\u00f4ler et pr\u00e9venir les probl\u00e8mes tels que le polissage des al\u00e9sages, la consommation excessive d'huile et l'usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/p>

L'une de ses qualit\u00e9s remarquables est sa capacit\u00e9 \u00e0 minimiser la formation de d\u00e9p\u00f4ts nocifs dans des zones critiques telles que les rainures des segments et, notamment, les r\u00e9gions de la courroie sup\u00e9rieure de trempe des moteurs \u00e0 pistons serr\u00e9s.<\/p>

Ce qui distingue Fleetmaster CI-4 15W\/40, c'est son m\u00e9lange sp\u00e9cialis\u00e9 d'additifs de r\u00e9serve alcalins surbas\u00e9s (additifs TBN). Ces additifs neutralisent efficacement les sous-produits acides g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la teneur en soufre du carburant diesel lors de la combustion. Cette mesure proactive r\u00e9duit le risque de corrosion des composants cruciaux du moteur et att\u00e9nue l\u2019impact potentiellement d\u00e9sastreux que ces sous-produits peuvent avoir sur l\u2019huile.<\/p>

Fleetmaster CI-4 15W\/40 a \u00e9t\u00e9 m\u00e9ticuleusement con\u00e7u pour les conditions exigeantes. Il int\u00e8gre des polym\u00e8res sp\u00e9ciaux qui minimisent la r\u00e9duction de viscosit\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement \u00e9lev\u00e9es, garantissant ainsi le maintien constant d'une pression d'huile maximale, m\u00eame dans des conditions difficiles. Cela en fait un choix id\u00e9al pour les v\u00e9hicules fonctionnant dans des environnements difficiles.<\/p>

CARACT\u00c9RISTIQUES<\/h2>

Fleetmaster CI-4 15W\/40 <\/strong>r\u00e9pond ou d\u00e9passe les exigences de performance exigeantes suivantes\u00a0:<\/p>

API\u00a0: <\/strong>CI-4, CH-4, CF, SL, SJ.<\/p>

AC\u00c9A<\/strong>:E9.<\/p>

Exigences d\u2019\u00e9mission EURO<\/strong>: I, II, III, IV, V.<\/p>

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Fabricants d'\u00e9quipement d'origine\u00a0:<\/strong><\/td>\r\nCAT ECF-2<\/td>\r\nCummins CES 20076, 20077, 20078.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nD\u00e9troit Diesel 93K215.<\/td>\r\nDeutz DQC III-10.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nDHD-1 mondial.<\/td>\r\nMercedes-Benz MB 228.3.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nMack EO-N, EO-M Plus.<\/td>\r\nHOMME M3275<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nMTU Type 2.<\/td>\r\nRVI RLD, RLD-2.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\u00a0<\/td>\r\nVolvo VDS-3.<\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>

Consultez toujours le manuel du propri\u00e9taire de votre v\u00e9hicule pour conna\u00eetre les recommandations du fabricant.<\/p>

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
PROPRI\u00c9T\u00c9S TYPIQUES<\/u><\/strong><\/td>\r\n\u00a0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Propri\u00e9t\u00e9<\/strong><\/td>\r\nR\u00e9sultats<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Apparence<\/td>\r\nAmbre fonc\u00e9<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Densit\u00e9 (kg\/Lt) \u00e0 15\u00b0C<\/td>\r\n0.877<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Viscosit\u00e9 (cSt) \u00e0 100\u00b0C<\/td>\r\n14.5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Indice de viscosit\u00e9<\/td>\r\n139<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
TBN (mg KOH\/g)<\/td>\r\n8.3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Cendres sulfat\u00e9es (%wt)<\/td>\r\n1.0<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Phosphore (poids %)<\/td>\r\n0.11<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>

Disponible en<\/strong>:Vrac, 1000 litres, 200 litres, 60 litres, 20 litres, 10 litres, 5 litres et 1 litre<\/p>

Code de l'article: <\/strong>VI2-2234<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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