DESCRIPTION DU PRODUIT

Unitrans Plus 10W30 est une huile universelle pour transmission de tracteur (UTTO) avancée conçue pour répondre aux normes de performance exigeantes de Case MAT 3540, ce qui la rend idéale pour les tracteurs modernes équipés de CVT. De plus, il convient parfaitement à une large gamme de machines agricoles à moteur, comprenant les engrenages, les transmissions, les différentiels, les transmissions finales, les systèmes hydrauliques, les roulements hydrauliques, les freins humides et les embrayages de prise de force (PTO).

Cette huile polyvalente ne se limite pas aux applications agricoles ; il améliore également les performances dans les scénarios tout-terrain, en particulier dans les environnements difficiles qui imposent des contraintes importantes aux composants motorisés. Cela étend son utilité aux équipements hors route, aux machines de construction et aux systèmes industriels. En prime, l’utilisation de ce lubrifiant peut contribuer à la réduction des stocks de lubrifiants.

RECOMMANDATIONS

Unitrans Plus 10W30 peut être utilisé dans une large gamme d'équipements tels que John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Case, Komatsu, Kubota, Volvo, Allison, Caterpillar, Denison, Sperry Vickers, Plessey et Sundstrand

AVANTAGES

RÉDUISEZ LES STOCKS. Unitrans Plus 10W30 peut remplacer trois lubrifiants agricoles ou plus. Cela simplifie non seulement l'entretien des tracteurs et autres équipements agricoles, mais évite également une éventuelle mauvaise application de lubrifiants qui pourrait endommager les composants du véhicule.

FILTRABILITÉ. Supérieur aux fluides concurrents, Unitrans Plus 10W30 élimine la tendance au colmatage des filtres ; en particulier lorsque d'autres fluides contiennent des traces de contamination par l'humidité. Avec Unitrans Plus 10W30, l'approvisionnement en lubrifiant est assuré sur toutes les surfaces en mouvement.

PERFORMANCE ANTI-USURE AMÉLIORÉE. Unitrans Plus 10W30 a une stabilité supérieure au cisaillement offrant un long service sans problème dans les conditions de charge élevées rencontrées dans les transmissions, en particulier les CVT, les essieux et les systèmes hydrauliques.

DURÉE DE VIE DE LA PRISE DE FORCE DU TRACTEUR. Grande prolongation de la durée de vie au décollage car Unitrans Plus 10W30 a la capacité spéciale de caler rapidement pour empêcher l'embrayage de glisser et de brûler lorsqu'un outil entraîné par un tracteur heurte un objet volumineux dans le champ. Unitrans Plus 10W30 permet des temps de calage plus rapides, réduisant l'usure de l'embrayage et prolongeant la durée de vie de la prise de force.

BRUIT DE FREIN. Cela signifie une plus grande difficulté de freinage et une défaillance prématurée ultime. Unitrans Plus 10W30 supprime le broutage sans démérite pour la capacité de freinage. Le contrôle équilibré de la friction garantit le bon fonctionnement des freins à bain d’huile et des embrayages de prise de force.

Propriétés du joint scellant Unitrans Plus 10W30 sont particulièrement contrôlés afin que les joints d'étanchéité et les compositions de freins humides ne se détériorent pas, évitant ainsi des réparations coûteuses et des temps d'arrêt.

ACCEPTABILITÉ D'UNITRANS PLUS 10W30 POUR LES OEM

Veuillez contacter le service technique de Vesta Lubrication pour obtenir la liste complète des approbations et recommandations pouvant être réclamées par Unitrans Plus 10W30.

Vesta suggère que les recommandations des fabricants d'équipement concernant le degré de viscosité, les exigences de performance et les conditions générales de fonctionnement soient vérifiées avant utilisation.

PROPRIÉTÉS TYPIQUES
Propriété Densité (kg/Lt) à 15oCLimitesRésultats 0.8696
Viscosité (cSt) à 100oC9,0 minutes10.1
Viscosité (cSt) à 40oCGénéralement 6060.5
Indice de viscosité Viscosité (cSt) à 100oC, cisaillé>130154
20 heures,>88.53
Viscosité de perte attendue (cSt) à 100oC, (%) N / A 15.43
Brookfield-20oC, mPas<49004200
Point d’éclair COC (oC)180 minutes204
Point d'écoulement (oC)<-36-45

Disponible en: Vrac, 200 Litres et 20 Litres

Code de l'article: VI3-2692

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