DESCRIPTION DU PRODUIT
MULTITRANS ATF est un fluide de transmission automatique synthétique de première qualité méticuleusement conçu pour les véhicules nord-américains, européens et asiatiques. Il présente une résistance exceptionnelle à l’oxydation, des performances anti-usure et une stabilité au frottement. De plus, il offre des propriétés antirouille exceptionnelles et gère efficacement l’accumulation de boues et de vernis. Grâce à sa compatibilité sur plusieurs véhicules, il simplifie la gestion des stocks de liquides de transmission.
MULTITRANS ATF détient les approbations formelles de diverses spécifications, notamment Ford Mercon® V, Voith 55.6335.XX (G607), MAN 339F V1 et Z2 et ZF TE-ML 14B. Il convient aux équipements nécessitant des fluides GM Dexron® IIIH, Allison C-4, JASO 1-A, Ford Mercon®, Ford / BTR 4 vitesses 85 et 95 LE (à noter que les nouvelles homologations ne sont plus disponibles pour ces spécifications).
AVANTAGES
MULTITRANS ATF assure une distribution rapide de l'huile vers les composants critiques de la transmission, notamment les convertisseurs de couple, les plaques de friction, les roues planétaires et les bandes de frein. Cela se traduit par des changements de vitesse plus réactifs et plus confortables tout en minimisant les « chocs de changement » lors des démarrages à froid. La réduction de la perte de couple améliore l’efficacité, entraînant des économies de carburant et une réduction des émissions.
Ce fluide améliore également la douceur des changements de vitesse quelles que soient les températures et les charges, améliorant ainsi constamment le confort du conducteur. Sa durabilité anti-frémissement étendue garantit des changements de vitesses silencieux et sans vibrations. De plus, MULTITRANS ATF empêche la formation de mousse dans les transmissions, garantissant ainsi une lubrification constante sur toutes les surfaces qui le nécessitent.
Des changements minimes de viscosité se produisent avec l'utilisation, ce qui aide à prévenir les dépôts et l'épaississement de l'huile, prolongeant ainsi la durée de vie de la transmission. Ses excellentes performances en matière de maintien de la propreté de la transmission dans des conditions de température et de charge élevées permettent des intervalles de vidange d'huile prolongés, réduisant ainsi le besoin d'entretien fréquent.
CARACTÉRISTIQUES
ATF MULTITRANS convient à une utilisation dans de nombreux véhicules où les niveaux de performances exigeants suivants sont requis :
AE LT 71141 ZF 5 vitesses
Aisin Warner AW-1 Allison C-4 ; TES-295 Apolloil ATF Rouge-1
AudiG 052 162 ; G 055 025 ; G 052 990
BMWETL-7045E ; ETL-8072B ; LA2634 ; LT 71141 ; Réf 83 22 9 407 807 BTR 85 et 95LE
Chrysler ATF +3/4 ; Mopar AS68RC Daimler NAG-1
Dexron IID ; IIE ; IIIF ; IIIG; IIIH
Dexron VI* DiaQueen ATF-PA* DIWA .2; .3 ; .3E ; .5
Esso LT71141
Ford BTR 85 et 95LE ; FNR5 ; WSS-M2C924-A Ford Fiesta ; ZF 6 vitesses* ; MERCON, V, SP*, LV* Honda DW-1, ATF-Z1
Hyundai SP-II ; SP-III ; SP-IV* ; JWS 3314 ; JWS 3317 ; SPH-IV
Idemitsu K17 JASO 1-A
JATCO traction avant Nissan ; Rover 800 ; VW Polo (Texaco N402)
JATCO Jaguar X Type 2001-2012 (Idemitsu K17); 3100 PLO85 (Idemitsu K17) JWS 3309 ; 3314 ; 3317 ; 3324
Kia SP-II ; SP-III ; SP-IV* ; Rouge-1 ; JWS 3314 ; JWS 3317 HOMME 339F ; V1 ; Z1 ; Z2
Mazda ATF-MIII ; VM
Mercedes-Benz 236.1 ; .2 ; .3 ; .5 ; .6 ; .7; .9 ; .dix; .11 ; 5 vitesses 1996-2006
Mitsubishi Diamant SP-II ; SP-III ; J2
Nissan402 ; Matic D ; J ; K ; JATCO FWD ; Texaco 402 Rover 800 JATCO FWD
Saab 93 165 147
SsangYong DSIH 5M-66
Coquille 3403 ; LA2634 ; M1375.4*
Subaru ATF ; ATF HP Suzuki 3314 ; 3317
TexacoETL-7045E ; ETL-8072B ; N402 Toyota T-II ; III ; IV ; WS*
Voith 55.6335.XX (G607); DIWA.2; .3 ; .3E ; .5
Volvo97340, 97341
Volkswagen G O52 162 ; G 055 025 ; G 052 990 ; Polo JATCO FWD ZF TE-ML 03D; 04D ; 09 ; 11A ; 11B ; 14A ; 14B ; 16 ; 17C
* Répond aux exigences de friction mais pas de viscosité
Remarque : MULTITRANS ATF ne convient pas pour une utilisation avec les transmissions à variation continue, les transmissions à double embrayage ou les applications Ford Type F.
Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant en matière de lubrifiants.
| PROPRIÉTÉS TYPIQUES | ||
| Propriété | Méthode ASTM | Résultats |
| Couleur | Visuel | Rouge |
| Densité, Kg/L à 15oC | ASTM D4052 | 0.849 |
| Viscosité, cSt @ 40oC | ASTM D445 | 34.3 |
| @ 100oC | ASTM D445 | 7.21 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 181 |
| Brookfield, CP, @ -40C | 12,000 | |
| Point d'écoulement, oC | ASTM D97 | -48 |
| Point d'éclair, oC | ASTM D92 | 204 |
| Mousse | ASTM D892 | Passer |
| Protection contre la rouille | ASTM D130, 665A | Passer |
| FZG, chargement en cas d'échec | DIN 513554 | >12 |
Disponible en: 200 litres, 60 litres, 20 litres, 5 litres, 1 litre
Code de l'article: VI3-2684
