DESCRIPTION DU PRODUIT

Les huiles EP Multigear représentent un XRM de pointeMT (Extra Range Multigear), génération d'huile pour engrenages, conçue pour apporter des améliorations substantielles dans les aspects clés des performances :

  • Stabilité thermique exceptionnelle – Présente une résistance supérieure aux températures élevées (XHTMT – Très Haute Température), garantissant l’intégrité de l’huile.
  • Durée de vie prolongée des joints d'huile – Prolonge considérablement la durée de vie des joints d'huile, favorisant la longévité et la fiabilité.
  • Durabilité améliorée des engrenages – Fournit une protection durable aux surfaces des engrenages, augmentant ainsi leur durée de vie globale.
  • Protection robuste contre la corrosion – Protège les métaux jaunes contre la corrosion dans des conditions humides et sèches, préservant ainsi les composants critiques.

Ces avancées répondent aux préoccupations croissantes des fabricants d’engrenages (OEM – Original Equipment Manufacturers), des propriétaires de véhicules et des exploitants de flottes concernant ces domaines de performance critiques. Ils surmontent efficacement les limitations associées aux lubrifiants hypoïdes conventionnels pour transmissions extrême pression de la génération précédente.

Les huiles EP Multigear sont polyvalentes et bien adaptées à la lubrification des différentiels, des transmissions finales, des boîtes de transfert et de direction, ainsi que des transmissions manuelles dans une gamme de véhicules, notamment les voitures, les camions et les tracteurs. Ils excellent dans des conditions de service lourdes et légères.

Fabriqué à partir d'huiles de base paraffiniques spéciales résistantes à l'oxydation et de XHT haute performanceMT Additifs extrême pression (EP) thermiquement stables, ces huiles garantissent une durée de vie prolongée des transmissions. Qu'elles soient utilisées pour le remplissage initial, l'entretien de routine ou les appoints, les huiles EP Multigear sont fortement recommandées pour les transmissions manuelles, les différentiels, les transmissions finales et les boîtes de transfert et de direction des voitures, des camions et des tracteurs.

AVANTAGES

STABILITÉ THERMIQUE AMÉLIORÉE. Huiles multi-engrenages EP fournir un XHT completMT protection contre la formation de boues, l'oxydation et l'accumulation de dépôts carbonés et l'augmentation excessive de la viscosité. Cette protection améliorée garantit une durée de vie plus longue des composants de transmission par rapport aux huiles pour engrenages EP traditionnelles.

Les transmissions modernes hautes performances subissent des contraintes thermiques accrues pour les raisons suivantes :

  • L'évolution de l'aérodynamisme des véhicules a un impact sur les performances.
  • Adoption croissante des ralentisseurs de transmission pour améliorer les capacités de freinage.
  • Exigences accrues de « densité de puissance » pour la transmission et les essieux arrière, exigeant une plus grande efficacité.
  • Périodes prolongées de fonctionnement à vitesse lente sous de lourdes charges.
  • Températures ambiantes élevées nécessitant des composants résistants à la chaleur.
  • Augmentation de la puissance du moteur, repoussant les limites de puissance.
  • Prévalence croissante des garanties prolongées entraînant une réduction des besoins de maintenance.

XHTMT thermiquement stable Huiles multi-engrenages EP non seulement gérer efficacement ces conditions, mais aussi RÉDUIRE les températures de fonctionnement de 10oC ou plus en raison de l'assistance fournie par les composants de l'huile de base fluides et des niveaux de surtraitement des additifs EP thermiquement stables.

Stable à l'oxydation Huiles multi-engrenages EP éviter d'autres problèmes de dégradation à haute température liés au lubrifiant, tels que les synchroniseurs de transmission « cokéfiés » et la réduction du débit d'huile vers les engrenages et les roulements (en raison de passages d'huile ou de filtres obstrués), afin d'éviter des pannes de transmission coûteuses associées au lubrifiant.

DURÉE DE VIE DU JOINT D'HUILE PROLONGÉE. XHTMT thermiquement stable Huiles multi-engrenages EP empêche les défaillances prématurées des joints à haute température. Sans protection contre les hautes températures, des boues et des dépôts de lubrifiant décomposés peuvent s'accumuler dans la zone du joint, de sorte que les températures sous la lèvre du joint peuvent atteindre 20oC à 30oC supérieure aux températures de l'huile en vrac dans l'unité de transmission. Ces températures conduisent à une dégradation catastrophique de l'élastomère du joint, entraînant initialement une fuite d'huile prématurée et, si elle n'est pas contrôlée, une défaillance de la transmission due à un apport de lubrifiant inadéquat. Huiles multi-engrenages EP aider à prévenir les problèmes d’étanchéité qui représentaient souvent la plainte numéro un des fabricants d’essieux et de transmissions.

DURABILITÉ AMÉLIORÉE. Huiles multi-engrenages EP offrent une excellente protection contre les piqûres de fatigue qui constituent la variable limitant la durée de vie des trains d'engrenages. Les équipementiers reconnaissent que la protection des lubrifiants contre les piqûres est une variable de conception très importante pour une longue durée de vie de la transmission. Les tests sur le terrain, les tests d'écaillage en laboratoire et les tests instantanés du diviseur de puissance confirment que Huiles multi-engrenages EP donner une longue durabilité aux ensembles d’engrenages.

PROTECTION CONTRE LA CORROSION. Huiles multi-engrenages EP offrent une meilleure protection aux alliages de cuivre dans des conditions humides et sèches grâce aux additifs EP spéciaux incorporés.

GEAR TRAIN RATTLE & NOISES ELIMINATED. Les propriétés « de maintien » de la haute résistance du film Huiles multi-engrenages EP atténue efficacement les tendances au bruit de la transmission dans des conditions de couple élevé à basse vitesse, de couple faible à haute vitesse et de charge de choc.

INHIBITEURS DE MOUSSE. Huiles multi-engrenages EP minimiser le développement naturel de mousse dans les transmissions en service. La mousse n'est pas souhaitable car elle favorise une lubrification inefficace des engrenages, ce qui entraîne une usure prématurée.

CARACTÉRISTIQUES

Huiles multi-engrenages EP satisfaire ou dépasser les exigences de performances exigeantes suivantes : API GL5

API MT-1 SAE J2360 MIL-L-2105D

MIL-PRF-2105E

Mack GO-J

Huiles multi-engrenages EP conviennent également pour une utilisation dans les équipements suivants : Mack, Daimler-Benz, Ford, GM, Volvo, Clark, Eaton, Fuller et Rockwell.

Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître les recommandations du fabricant en matière de lubrifiants.

PROPRIÉTÉS TYPIQUES
Propriété80W/9085W/140
Code VI4-24402448
ApparenceNaturelNaturel
Densité (kg/Lt) à 15oC0.8890.904
Viscosité (cSt) à 40oC156330
@ 100oC15.825.4
Indice de viscosité104100
Point d'écoulement (oC)-33-21
Corrosion des bandes de cuivre – 3 heures à 100oC 1b 1b
Point d'éclair; COC (oC)250258
Résidu de carbone, Conradson (%)0.390.59
Caractéristiques moussantes –
Séquence I, après décantationNéantNéant
Séquence II, après décantationNéantNéant
Séquence III, après décantationNéantNéant
Stabilité à l'oxydation thermique (CRC L60)PasserPasser
Phosphore (poids %)0.0540.054

Disponible en: Vrac, 1000 litres, 200 litres, 60 litres, 20 litres et 4 litres

Code de l'article: VI4-2448

Formulaire de commande / renseignements