وصف المنتج
يمثل Synplus Ultra 5W/30 قمة في زيوت المحركات الاصطناعية الكاملة ذات الأداء المتوسط SAPS (الرماد الكبريتي والفوسفور والكبريت) فائقة الأداء، مع الاستفادة من أحدث التطورات في تركيبة الزيت والتكنولوجيا المضافة لتوفير حماية لا مثيل لها للمحرك. وهو يتوافق مع مواصفات الأداء المطلوبة من الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات C2 وC3، مما يؤدي إلى مجموعة من الفوائد، بما في ذلك تقليل الاحتكاك داخل المحرك، وانخفاض استهلاك الوقود، وفترات الخدمة الممتدة، وعمر التشغيل الطويل لكل من مكونات المحرك والعادم.
في سوق السيارات اليوم الذي يهتم بالبيئة، حيث يعد تقليل الانبعاثات وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود أمرًا بالغ الأهمية لتحسين جودة الهواء، استجابت شركات صناعة السيارات من خلال تطوير محركات حقن مباشر أصغر حجمًا مزودة بشاحن توربيني وعالية الإنتاج لتلبية معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود والانبعاثات الصارمة. في حين أن هذه المحركات الأصغر حجمًا تقلل من وزن السيارة وتحسن كفاءة استهلاك الوقود، إلا أنها تفرض أيضًا تحديات محددة على مواد التشحيم:
• زيادة الحرارة: تولد هذه المحركات درجات حرارة مرتفعة، مما يؤدي إلى تسريع معدل أكسدة الزيت والنترتة وتكوين الرواسب داخل زيت المحرك. يمكن للحرارة الإضافية أن تؤدي إلى تحلل الزيت وتعزيز تكوين المركبات الحمضية، مما يؤدي إلى زيادة لزوجة الزيت، خاصة عندما يكون الوقود الحيوي جزءًا من خليط الوقود.
• زيادة الضغط والسرعة: إن الضغوط والسرعات العالية التي تعمل بها هذه المحركات تجعل من الصعب على الزيت الحفاظ على طبقة تشحيم تمنع تلامس المعدن مع المعدن، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المكونات مثل مجموعة الصمامات.
• LSPI (الإشعال المسبق منخفض السرعة): يمكن أن يحدث LSPI في العديد من المحركات الصغيرة المزودة بشاحن توربيني، مما يؤدي إلى ضوضاء المحرك، وفي بعض الأحيان، تلف المحرك بشكل كارثي.
• متطلبات نظام الانبعاثات: تم تجهيز معظم محركات البنزين والديزل الصغيرة المعاصرة بمحولات تحفيزية ثلاثية الاتجاه مصممة لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والوقود غير المحترق. تتكون هذه المحولات الحفازة من محفز اختزال، يحول أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين غير ضار، ومحفز أكسدة، الذي يحرق ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربونات. ومع ذلك، فإن المحولات الحفازة معرضة للانسداد وتدهور الأداء بسبب وجود SAPS (الرماد الكبريتي والفوسفور والكبريت) الموجود في منظفات زيت المحرك والمواد المضافة المضادة للتآكل والزيوت الأساسية.
تم تصميم Synplus Ultra 5W/30 لمواجهة هذه التحديات المحددة، مما يوفر حماية فائقة للمحرك، واستهلاك أقل للوقود، وعمرًا أطول للمكونات مع تلبية أعلى معايير الأداء.
فوائد
فوائد الاستخدام سينبلس الترا 5W/30 يشمل:
- اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود
- فترات خدمة ممتدة
- حماية LSPI
- عمر أطول للمحرك ومكونات العادم الحفاز (أنظمة مرشح DPF وTWC)
تحديد:
سينبلس الترا 5W/30 يلتقي:
API: SP, SN, SM, SL
ACEA: C2, C3
BMW Longlife: LL-04
Mercedes Benz: 229.31, 229.51, 229.52
Opel: OV 0401547
GM: DXS 2
قم دائمًا بمراجعة دليل مالك سيارتك للحصول على توصيات الشركة المصنعة.
| خصائص نموذجية | |
| ملكية | نتائج |
| مظهر | العنبر |
| الكثافة (كجم/لتر) @15سج | 0.865 |
| اللزوجة (cSt) @100سج | 12.1 |
| (ج ست) @40سج | 71.3 |
| مؤشر اللزوجة | 168 |
| سي سي اس @ -30سج (ج ف) | 6185 |
| HTHS | 3.5 |
| نقطة الوميض (سج) | 219 |
| TBN (ملغ كوه / ز) | 7.5 |
| الرماد الكبريتي (% بالوزن) | 0.80 |
| الفوسفور (% بالوزن) | 0.08 |
| الكبريت (% بالوزن) | <0.3 |
متوفر في: سائب، 1000 لتر، 200 لتر، 60 لتر، 20 لتر، 10 لتر، 5 لتر و1 لتر
رمز الصنف: VI1-2133
