وصف المنتج
Long Life Coolant Blue عبارة عن مركز مضاد للتجمد / سائل تبريد يعتمد على جلايكول الإيثيلين يشتمل على تركيبة متقدمة من تكنولوجيا الأحماض العضوية (OATS) مع مثبطات تآكل الأحماض العضوية غير المستنفدة فعليًا. المنتج مصبوغ باللون الأزرق المميز لسهولة التعرف عليه.
إنه خالي من السيليكات لتحسين عمر المضخة ولا يحتوي على النترات أو البورات أو الفوسفات أو الأمينات أو النتريت الضارة بالبيئة.
يتوافق Long Life Coolant Blue مع المبردات التقليدية ويمكن استخدامه لتعبئة المبردات التقليدية. إذا كان سيتم خلط المنتج مع بعض مبردات الديزل شديدة التحمل، فيجب على المستخدم الاستمرار في إضافة SCA (إضافات سائل التبريد التكميلية) للخدمة الشاقة حتى تغيير سائل التبريد التالي.
يفي Long Life Coolant Blue بالعديد من المعايير الرئيسية أو يتجاوزها ويوصى به للسيارات الأوروبية واليابانية والأمريكية الرئيسية ومحركات الديزل الثقيلة.
يمكن إضافة Long Life Coolant Blue مباشرة إلى نظام التبريد كتعديل إضافي لنقطة تجمد مياه التبريد.
طلب
سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق يوصى باستخدامه في محركات السيارات التي تعمل بالبنزين المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وفي المحركات الثقيلة التي تعمل بالديزل والغاز الطبيعي والمتنقلة والثابتة.
توفير الجرعة الصحيحة من سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق تتم صيانة وشطف وتغيير محتويات نظام تبريد سيارات الركاب/المركبات التجارية الخفيفة كل 5 سنوات أو 250.000 كيلومتر. لمحركات الديزل الثقيلة، سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق - مضاعفة عمر المبردات التقليدية إلى 500000 كم / 6000 ساعة / 5 سنوات؛ وفي الوقت نفسه يوفر حماية ممتازة ضد تآكل/تآكل تجويف بطانة الأسطوانة.
معدل الجرعة
| سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق | ماء | الحماية من التجميد | الحماية من الغليان * |
| 1 جزء | 1 جزء | -37 درجة مئوية | 129 درجة مئوية |
| 1 جزء | 2 أجزاء | -20 درجة مئوية | 121 درجة مئوية |
* مع غطاء ضغط الرادياتير 103 كيلو باسكال
سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق يجب عدم استخدام مانع التجمد/سائل التبريد بشكل صحيح في نظام تبريد المحرك ولكن يجب تخفيفه حتى 33% كحد أدنى أو 67% كحد أقصى باستخدام مياه ذات نوعية جيدة. تعتمد الجرعة على مستوى الحماية المطلوبة من الصقيع و/أو توصية الشركة المصنعة. للحصول على حماية مثالية على مدار العام ضد التجمد والغليان والتآكل، 50% سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق يوصى باستخدام محلول التبريد.
بينما سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق متوافق مع الماء العسر، ويفضل استخدام الماء العذب أو منزوع الأيونات لتقليل الرواسب الكلسية.
لا تخلط سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق المبرد مع منتجات التبريد الأخرى حيث سيتم تقليل فوائد العمر الممتد. إذا تم مزجه مع أكثر من 15% من سائل التبريد التقليدي، فتعامل مع نظام التبريد كما لو كان يحتوي على سائل التبريد التقليدي أو قم بتصريف النظام وشطفه وإعادة ملئه بسائل التبريد التقليدي. سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق.
التغيير
ابدأ دائمًا بنظام تبريد نظيف باستخدام تدفق الرادياتير أو منظف تجاري مماثل عند التغيير (خاصة إذا كنت تستخدم المبردات التقليدية مسبقًا). بعد استنزاف المنظف، اشطفه جيدًا بالماء النظيف.
فحص نظام التبريد. قم بإجراء الإصلاحات اللازمة وشد جميع وصلات الخراطيم.
يجب تغيير سائل التبريد عند الإصلاح الشامل أو بعد 5 سنوات. تخلص دائمًا من سائل التبريد المستخدم وفقًا للإرشادات الفيدرالية والمحلية والخاصة بالولاية.
لأن سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق خالي من السيليكات، ويمكن تخزين المنتج لمدة تصل إلى 8 سنوات دون أي مشكلة.
فوائد
مزايا الاستخدام سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق يشمل:
- مناسب للاستخدام في مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين والغاز الطبيعي OEM، مما يقلل الحاجة إلى أنواع متعددة من سائل التبريد في المخزون.
- يوفر عمر خدمة ممتدًا بشكل كبير، يصل إلى ثلاث مرات أطول من المبردات التقليدية.
- يقلل بشكل كبير من نفقات سائل تبريد المحرك، مما يوفر ما يصل إلى 60% مقارنة بالبدائل التقليدية.
- يوفر عمر خدمة مذهل: ما يصل إلى 1,000,000 كيلومتر لمحركات الشاحنات وما يصل إلى 12,000 ساعة أو 6 سنوات (أيهما يأتي أولاً) للآلات والمحركات التجارية، مع خيار تمديده من خلال إضافة موسع سائل تبريد واحد في نهاية فترة الخدمة الأولية.
- بالنسبة لمحركات السيارات، يوصى بالتصريف عند مسافة 250 ألف كيلومتر أو 5 سنوات، أيهما يأتي أولاً.
- خالي من السيليكات وكذلك البورات والفوسفات والأمينات والنترات الضارة بالبيئة.
- يزيل فعليًا رواسب الماء العسر وتكوين القشور في نظام التبريد، مما يقلل من متطلبات الصيانة.
- إجمالي محتوى المواد الصلبة الذائبة المنخفض يعزز متانة ختم مضخة المياه ويمنع تكوين الهلام.
- يضمن كفاءة استثنائية في نقل الحرارة وحماية فائقة لمكونات الألومنيوم تحت درجات حرارة التشغيل العالية.
- • يوفر مزيج مثبطات الكربوكسيل العضوية دفاعًا متميزًا ضد التنقر، والتجويف، والتآكل، وتآكل بطانات أسطوانات الحديد الزهر وكتل المحرك
التوصيات
سائل تبريد طويل العمر باللون الأزرق يوصى به لجميع المحركات الثقيلة المصنعة من قبل Cummins، وCaterpillar، وDetroit Diesel، وMack-RVI، وMercedes Benz، وScania، وMTU، وKomatsu وغيرها من الشركات المصنعة الأصلية.
يوصى به عند ذكر مستويات الأداء التالية:
| أستم D-3306 (و D-4656) | مان 324 (محركات الديزل) |
| ASTM D-4985 (و D-5345) ASTM D-6210 | فولفو سكانيا (معلومات تقنية. TI 02-98) |
| بكالوريوس 6580 (المعيار البريطاني) | ورقة مرسيدس بنز 325.3 |
| UNE 26-361-88/1 | ماك-RVI |
| FVV هيفت R443 (ألمانيا) | كاتربيلر إي سي-1 |
| الناتو إس-757 | الكمون 90 T8-4 |
| BT-PS-606A (MIL-بلجيكا) | ديترويت ديزل / بيركنز |
| E/L-1415b (MIL-إيطاليا) | كوماتسو |
| ساي J1034 | جنرال موتورز جي إم 6277 إم |
| JIS K2234 (اليابان) ذ م م | جنرال موتورز جي إم 1899 م |
| جاسو M325 (اليابان) ذ م م | فورد WSS-M97B44-C |
| أفنور R15-601 | فولكس فاجن فولكس فاجن TL774D |
| أونورم V5123 | أودي/سيات/سكودا |
| ب 637 | ايسوزو |
| DCEA 615 (MIL-فرنسا) | بي ام دبليو N600 69.0 |
| FSD 8704 (MIL-السويد) | صعب |
| AS/NZS 2108.1:1997 (المعيار الأسترالي) النوع أ | داف-ليلاند 74001 |
| نافيستار | مازدا ميس 121 سي |
| ميتسوبيشي ES-X64216 | تويوتا TS K2601 جي |
| هوندا | دايهاتسو |
| هيونداي | سوبارو |
قم دائمًا بمراجعة دليل مالك سيارتك للحصول على توصيات الشركة المصنعة.
خصائص نموذجية
الملكية النتائج النموذجية
اللون أزرق
الرقم الهيدروجيني (نظيف) 6.0 - 9.0
محتوى جلايكول الإيثيلين (% بالوزن) 93.0
جم/لتر نموذجي 1060
القلوية الاحتياطية، مل (الرقم الهيدروجيني 5.5) 5
الكثافة (جم / مل) عند 20 درجة مئوية 1.11 – 1.14
نقطة الغليان (درجة مئوية) 172
نقطة التجمد (الحد الأقصى درجة مئوية)
(حل المجلد 50%) < -37
السلامة والتعامل
يحتوي هذا المنتج على جلايكول الإيثيلين وهو من مواد الجدول 5 السامة.
اقرأ ورقة بيانات السلامة (SDS) قبل فتح الحاوية واستخدام المنتج.
متوفر في: 200 لتر و 20 لتر
رمز الصنف: VI8-3230
