الزيت الاصطناعي مقابل الزيت المخلوط الاصطناعي مقابل الزيت التقليدي

زيت المحرك هو مزيج من مكونين أساسيين: الزيت الأساسي والمواد المضافة. يشكل الزيت الأساسي غالبية زيت المحرك (عادةً 70% – 90%، اعتمادًا على درجة زيت المحرك) ويلعب دورًا حاسمًا في تحديد أدائه.

ما هي مكونات الزيت الأساسي؟

يتم تنقية الزيت الأساسي من النفط الخام ومعالجته لإزالة الشوائب. يؤثر مستوى التكرير بشكل مباشر على خصائص ومميزات الزيت الأساسي. تعمل عملية التكرير على إزالة المواد الشمعية والكبريت والشوائب الأخرى، مما يحسن أداء الزيت في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. تحدد هذه الخصائص جودة أو مجموعة الزيت الأساسي. كلما كانت عملية التكرير أفضل، زادت جودة الزيت.

الزيت الاصطناعي مقابل الزيت التقليدي: الزيت الاصطناعي مقابل المزيج الاصطناعي مقابل الزيت التقليدي

يصنف معهد البترول الأمريكي (API) الزيوت الأساسية إلى مجموعات مختلفة بناءً على جودتها. وفيما يلي كيفية تقسيم الفئات:

• زيت المحرك الصناعي:يتكون بالكامل من زيوت أساسية عالية الجودة وزيوت صناعية تقديم أداء متفوق.

• مزيج صناعي (جزء صناعي):مزيج من الزيوت الأساسية عالية الجودة والمنخفضة الجودة.

• زيوت المحركات التقليدية (المعدنية):مصنوع من زيوت أساسية ذات جودة أقل وتنقية أقل من الخيارات الاصطناعية.

هل الزيت الاصطناعي أفضل من التقليدي؟

عند مقارنة الزيوت الأساسية ذات اللزوجة المتشابهة، تتفوق الزيوت الاصطناعية باستمرار على الزيوت التقليدية. وإليك السبب:

• انخفاض التقلبات:تحترق الزيوت الاصطناعية بدرجة أقل، حتى في ظروف درجات الحرارة المرتفعة مثل تلك الموجودة في محركات السيارات.

• تحسين التدفق في درجات الحرارة المنخفضة:يتدفق الزيت الاصطناعي بشكل أفضل في الظروف الباردة، مما يضمن أداءً أفضل للمحرك أثناء التشغيل البارد.

• شوائب أقل:تحتوي الزيوت الاصطناعية على كمية أقل بكثير من الكبريت والشمع، مما يؤدي إلى أداء أنظف للمحرك.

• التصاق سطحي فائق:تلتصق الزيوت الاصطناعية بمكونات المحرك بشكل أفضل، مما يوفر حماية أفضل.

هل إضافات زيت المحرك ضرورية؟

الزيت الأساسي هو مجرد جزء واحد من تركيبة زيت المحرك. تعتبر الإضافات ومعدلات اللزوجة ضرورية لتحسين أداء المحرك وحمايته. توفر هذه المكونات الفوائد التالية:

• تخفيض الوديعة:يمنع تكوين الرواسب على المكابس والأسطوانات.

• التحكم في الأكسدة:يمنع الزيت من التكاثف ويضمن تدفقًا سلسًا عبر مسارات المحرك.

• الوقاية من الرواسب والورنيش:يحمي الأسطح المعدنية مثل غطاء وعاء الزيت وغطاء الكرسي الهزاز.

• تقليل التلامس بين المعادن:يحمي المكونات المهمة مثل عمود الكامات والمحامل.

• الاقتصاد في استهلاك الوقود:يعزز كفاءة الوقود.

• الظروف المثالية للمحرك:يمنع حدوث مشكلات مثل الاشتعال المسبق بسرعة منخفضة.

• حماية الختم:يحافظ على الأختام من التسرب أو التشقق.

• تقليل الرغوة:يحسن دوران الزيت عبر المحرك.

الزيت الصناعي مقابل الزيت التقليدي: ما هي درجة لزوجة الزيت؟

تشير اللزوجة إلى مقاومة السائل للتدفق. تعتمد درجة اللزوجة لزيت المحرك على معايير API وتقيس مدى تدفق الزيت عند درجتين حرارة: منخفضة (التشغيل البارد) وعالية (تشغيل المحرك العادي).

• اللزوجة عند درجات الحرارة المنخفضة:يتم تمثيله برقم متبوع بـ "W" (على سبيل المثال، 5W-30)، وهو يقيس تدفق الزيت أثناء التشغيل البارد. الرقم الأقل يعني أن الزيت يتدفق بشكل أسرع في الظروف الباردة.

• اللزوجة عند درجات الحرارة العالية:يشير الرقم الموجود بعد الشرطة (على سبيل المثال، "30" في 5W-30) إلى تدفق الزيت في درجات حرارة المحرك العادية. وتمثل الأرقام المنخفضة زيتًا أرق، والذي يتدفق بسهولة أكبر.

لماذا أصبحت الزيوت ذات اللزوجة المنخفضة شائعة اليوم؟

أصبحت المحركات الحديثة أصغر حجمًا ولكنها أكثر قوة، وتتطلب زيوتًا أرق للتنقل عبر مسارات أضيق والحفاظ على الحماية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الزيوت ذات اللزوجة المنخفضة على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، مما يجعلها الخيار المفضل لدى شركات صناعة السيارات.

ملخص مرئي:لإكمال هذا المحتوى، فكر في إنشاء صور مثل:

1. مخطط لعملية تكرير النفط:أظهر كيفية إزالة الشوائب مثل الكبريت والشمع.

2. جدول مقارنة الزيوت:تسليط الضوء على الاختلافات بين الزيوت الاصطناعية، والزيوت الاصطناعية الممزوجة، والزيوت التقليدية.

3. رسم توضيحي للزوجة:رسم بياني بسيط يوضح درجات اللزوجة عند درجات الحرارة المنخفضة مقابل درجات الحرارة العالية.

4. المقطع العرضي للمحرك:عرض مسارات تدفق الزيت وأهمية المواد المضافة.